2010年12月15日～16日、京葉線向け205系0番台110km/h運転対応編成の千ケヨ3編成のうち4両が、転用改造待ちのため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、桐生駅まで配給・疎開した。牽引はEF64-1031。

2010年12月14日、京葉線向けE233系5000番台分割編成の千ケヨ551+F51編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2010年12月7日、京葉線向け205系0番台110km/h運転対応編成の千ケヨ3編成のうち6両が、廃車・解体のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2010年11月25日、京葉線向けE233系5000番台貫通編成の千ケヨ512編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2010年11月16日、京葉線向け205系0番台110km/h運転対応編成の千ケヨ2編成が、一部中間車の廃車・解体のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2010年11月9日～10日、京葉線向け205系0番台110km/h運転対応編成の千ケヨ7編成のうち4両が、転用改造待ちのため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、直江津運輸区(直江津駅)まで配給・疎開した。牽引はEF64-1031。

2010年10月26日、京葉線向け205系0番台110km/h運転対応編成の千ケヨ7編成のうち6両が、廃車・解体のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2010年10月9日、京葉線向け205系0番台110km/h運転対応編成の千ケヨ6編成のうち4両が、転用改造待ちのため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで自力回送・疎開した。

2010年10月5日、京葉線向け205系0番台110km/h運転対応編成の千ケヨ6編成のうち6両が、廃車・解体のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-38で、編成との間には「ゆうマニ」ことマ…

2010年10月1日、京葉線向け209系500番台の千ケヨ31編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2010年9月22日、京葉線向け205系0番台110km/h運転対応編成の千ケヨ5編成が、一部中間車の廃車・解体のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-37で、編成との間には「ゆうマニ」こ…

2010年9月22日、京葉線向けE233系5000番台貫通編成の千ケヨ510編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2010年9月14日、京葉線向け205系0番台110km/h運転対応編成の千ケヨ1編成が、一部中間車の廃車・解体のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-37で、編成との間には「ゆうマニ」こ…

2010年8月31日、京葉線向けE233系5000番台貫通編成の千ケヨ509編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2010年8月17日、京葉線向けE233系5000番台貫通編成の千ケヨ508編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2010年7月23日、京葉線向け205系0番台110km/h運転対応編成の千ケヨ11編成が、廃車・解体のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-37で、編成との間には「ゆうマニ」ことマニ50-218…

2010年7月20日、京葉線向け209系500番台の千ケヨ33編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2010年7月12日、京葉線向け205系0番台110km/h運転対応編成の千ケヨ12編成が、廃車・解体のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-39で、編成との間には「ゆうマニ」ことマニ50-218…

2010年7月9日、京葉線向けE233系5000番台貫通編成の千ケヨ507編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2010年6月4日、京葉線向けE233系5000番台貫通編成の千ケヨ506編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2010年5月25日、京葉線向けE233系5000番台貫通編成の千ケヨ505編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2010年4月27日、京葉線向けE233系5000番台貫通編成の千ケヨ504編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2010年4月7日、京葉線向けE233系5000番台貫通編成の千ケヨ503編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2010年3月24日、京葉線向けE233系5000番台貫通編成の千ケヨ502編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2010年3月10日、京葉線向けE233系5000番台貫通編成の千ケヨ501編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-134。