2024年1月11日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-8編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
今回廃車されたのは以下の11両
11号車 | クハE217-8 | 1996年2月15日新製(東急) |
10号車 | サハE217-8 | 1996年2月15日新製(東急) |
9号車 | モハE217-8 | 1996年2月15日新製(東急) |
8号車 | モハE216-1008 | 1996年2月15日新製(東急) |
7号車 | サハE217-2015 | 1996年2月15日新製(東急) |
6号車 | サハE217-2016 | 1996年2月15日新製(東急) |
5号車 | サロE217-8 | 1996年2月15日新製(東急) |
4号車 | サロE216-8 | 1996年2月15日新製(東急) |
3号車 | モハE217-2015 | 1996年2月15日新製(東急) |
2号車 | モハE216-2015 | 1996年2月15日新製(東急) |
1号車 | クハE216-2033 | 1997年11月18日新製(東急) |
補足情報
横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の廃車は、予定全51編成中28編成目。
都クラY-8編成は旧大船電車区が新製配置の車両で、2次車グループに属する。1号車はトイレの車椅子対応化に伴い、1997年に5次車として新造された車両と交換されている。なお、旧1号車は横フナF-77編成(のちの横クラY-127編成)に増1号車として連結された。2011年12月15日に東京総合車両センターで機器更新工事が施工されていた。
【廃車車両の車歴】
全車両:大船→鎌倉(2000-07-01)
今後の掲載予定
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