2013年2月23日、東横線向け5050系電車暫定8両編成の元住吉4103Fが、長津田検車区で編成組換を行い、10両編成を組成した。
今回組成したのは以下の10両
1号車 | クハ4103 | 2011年9月30日新製(東急) |
2号車 | デハ4203 | 2011年9月30日新製(東急) |
3号車 | デハ4303 | 2011年9月30日新製(東急) |
4号車 | サハ4403 | 2011年9月30日新製(東急) |
5号車 | サハ4503 | 2011年9月30日新製(東急) |
6号車 | デハ4603 | 2010年7月12日新製(東急) |
7号車 | サハ4703 | 2011年9月30日新製(東急) |
8号車 | デハ4803 | 2011年9月30日新製(東急) |
9号車 | デハ4903 | 2011年9月30日新製(東急) |
10号車 | クハ4003 | 2011年9月30日新製(東急) |
補足情報
この編成は新製当初は10両編成であったが、東横線で10両編成の運転が開始する前から営業運転に投入する必要があったため、6号車と7号車を編成から外すことで暫定的に8両編成を組成していた。
今回、既存車両の副都心線直通対応工事もほぼ終了したため、予備車を削減する形で一旦運用から離脱し、正規の10両編成を組成することになった。
追記
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