2018年6月12日、中央・総武線向け209系500番台の八ミツC505編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、豊田車両センター(豊田駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給・入場した。牽引は豊田駅から田端運転所までがEF64-1032、田端運転所から郡山駅まではEF81-139。
今回入場したのは以下の10両
1号車 | クハ209-505 | 1999年1月22日新製(JR新津) |
2号車 | サハ209-517 | 1999年1月22日新製(JR新津) |
3号車 | モハ209-509 | 1999年1月22日新製(JR新津) |
4号車 | モハ208-509 | 1999年1月22日新製(JR新津) |
5号車 | サハ209-518 | 1999年1月22日新製(JR新津) |
6号車 | サハ209-519 | 1999年1月22日新製(JR新津) |
7号車 | サハ209-520 | 1999年1月22日新製(JR新津) |
8号車 | モハ209-510 | 1999年1月22日新製(JR新津) |
9号車 | モハ208-510 | 1999年1月22日新製(JR新津) |
10号車 | クハ208-505 | 1999年1月22日新製(JR新津) |
補足情報
E231系500番台導入に伴う中央・総武線向け209系500番台の撤退は、予定全13編成中8編成目。
この編成は2018年6月8日の849C(千葉発 各駅停車 三鷹行)が最後の営業運転となった。
今後は、1・8~10号車で4両編成を組成して、八高・川越線向け209系3500番台の宮ハエ55編成に改造される。2~7号車は転用されず、廃車になる。
追記
この記事はYahoo!ブログから移行したものです(作業日:2019/10/31、作業コード:5-2565-8010-1060-0)今後の掲載予定
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