2018年5月29日～30日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB16編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、豊田車両センター(豊田駅)から盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)まで配給・入場した。牽引は、豊田駅から高崎駅がEF64-1031、高崎駅から青森駅がEF81-134。
今回入場したのは以下の10両
| 1号車 | クハE231-16 | 2000年10月23日新製(JR新津) |
| 2号車 | サハE231-46 | 2000年10月23日新製(JR新津) |
| 3号車 | モハE231-31 | 2000年10月23日新製(JR新津) |
| 4号車 | モハE230-31 | 2000年10月23日新製(JR新津) |
| 5号車 | サハE230-16 | 2000年10月23日新製(JR新津) |
| 6号車 | サハE231-47 | 2000年10月23日新製(JR新津) |
| 7号車 | サハE231-48 | 2000年10月23日新製(JR新津) |
| 8号車 | モハE231-32 | 2000年10月23日新製(JR新津) |
| 9号車 | モハE230-32 | 2000年10月23日新製(JR新津) |
| 10号車 | クハE230-16 | 2000年10月23日新製(JR新津) |
補足情報
中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の撤退は、予定全43編成中8編成目。
この編成は2018年5月9日の709B(西船橋発 各駅停車 三鷹行)が最後の営業運転となった。
今後は、1・8～10号車が八高・川越線向けE231系3000番台に改造される。また、3・4号車は他の編成に組み込まれて中央・総武線に残留し、2・5～7号車は廃車になるものと思われる。
【廃車車両の車歴】
2・5～7号車：習志野→三鷹(2003-12-15)
2018/06/25編集 - 記事を訂正しました。
追記
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今後の掲載予定
今後の掲載予定は、サブブログ『新東京周辺鉄道車両速報ブログ管理委員会』に記載しております。
