2013年12月20日、埼京・川越線向け205系0番台6扉車組込編成の宮ハエ12編成が、廃車・海外譲渡のため、高崎駅から、新津車両製作所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。
今回廃車されたのは以下の10両
| 10号車 | クハ205-120 | 1990年5月29日新製(川重) |
| 9号車 | モハ205-326 | 1990年5月29日新製(川重) |
| 8号車 | モハ204-326 | 1990年5月29日新製(川重) |
| 7号車 | モハ205-327 | 1990年5月29日新製(川重) |
| 6号車 | モハ204-327 | 1990年5月29日新製(川重) |
| 3号車 | サハ204-24 | 1991年11月15日新製(近車) |
| 5号車 | モハ205-328 | 1990年5月29日新製(川重) |
| 4号車 | モハ204-328 | 1990年5月29日新製(川重) |
| 2号車 | サハ204-25 | 1991年11月20日新製(近車) |
| 1号車 | クハ204-120 | 1990年5月29日新製(川重) |
補足情報
埼京・川越線向け205系0番台の撤退は、予定全32編成中26編成目。
宮ハエ12編成は埼京・川越線生え抜きの編成であり、2002年に元・東ヤテ24編成のサハ204-24号と、元・東ヤテ25編成のサハ204-25号を組み込んでいた。
今後はインドネシアのPT.KAI Commuter JABODETABEKへ譲渡される。埼京・川越線向け205系電車の譲渡は、予定全18編成中14編成目。なお、今回の配給にあたっては、3号車のサハ204-24号の連結位置を6号車と5号車の間に変更していた。
【廃車車両の車歴】
10～4・1号車：川越(転属歴なし)
3・2号車：山手→川越(2002-12-04)
追記
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