2013年11月29日、埼京・川越線向け205系0番台6扉車組込編成の宮ハエ20編成が、廃車・海外譲渡のため、高崎駅から、新津車両製作所(新津駅)まで配給された。牽引はEF81-140。
今回廃車されたのは以下の10両
| 10号車 | クハ205-128 | 1990年7月26日新製(川重) |
| 9号車 | モハ205-350 | 1990年7月26日新製(川重) |
| 8号車 | モハ204-350 | 1990年7月26日新製(川重) |
| 7号車 | モハ205-351 | 1990年7月26日新製(川重) |
| 6号車 | モハ204-351 | 1990年7月26日新製(川重) |
| 3号車 | サハ204-5 | 1991年10月24日新製(近車) |
| 5号車 | モハ205-352 | 1990年7月26日新製(川重) |
| 4号車 | モハ204-352 | 1990年7月26日新製(川重) |
| 2号車 | サハ204-10 | 1991年10月31日新製(近車) |
| 1号車 | クハ204-128 | 1990年7月26日新製(川重) |
補足情報
埼京・川越線向け205系0番台の撤退は、予定全32編成中22編成目。
宮ハエ20編成は埼京・川越線生え抜きの編成であり、2004年に元・東ヤテ5編成のサハ204-5号と、元・東ヤテ10編成のサハ204-10号を組み込んでいた。
今後はインドネシアのPT.KAI Commuter JABODETABEKへ譲渡される。埼京・川越線向け205系電車の譲渡は、予定全18編成中11編成目。なお、今回の配給にあたっては、3号車のサハ204-5号の連結位置を6号車と5号車の間に変更していた。
【廃車車両の車歴】
10～4・1号車：川越(転属歴なし)
3・2号車：山手→川越(2004-05-13)
追記
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