2012年4月4日、東海道線向け211系0番台基本編成の東チタN4編成が、一部中間車の廃車・解体のため、所属している田町車両センター(品川駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
今回配給されたのは以下の10両
| 10号車 | クハ211-4 | 1986年2月19日新製(日車) |
| 9号車 | サハ211-7 | 1986年2月19日新製(日車) |
| 8号車 | モハ211-7 | 1986年2月19日新製(日車) |
| 7号車 | モハ210-7 | 1986年2月19日新製(日車) |
| 6号車 | サハ211-8 | 1986年2月19日新製(日車) |
| 5号車 | サロ213-107 | 1989年3月4日新製(日車) |
| 4号車 | サロ212-101 | 1989年2月23日新製(日車) |
| 3号車 | モハ211-8 | 1986年2月19日新製(日車) |
| 2号車 | モハ210-8 | 1986年2月19日新製(日車) |
| 1号車 | クハ210-4 | 1986年2月19日新製(日車) |
補足情報
東海道線向け211系0・2000番台基本編成の撤退は、予定全14編成中11編成目。
今後は、付随車4両が廃車となり、残る6両は長野地区への転用が予定されている。
この編成のグリーン車は113系電車から2005年10月7日に編入された車両だった。5号車のサロ213-107は元・横コツK60編成のサロ124-7で、4号車のサロ212-101は元・横コツK59編成のサロ124-1だった。サロ213-107、サロ212-101とも初期車のため、ボルスタ付台車を装備していた。
【廃車車両の車歴】
9・6号車：田町(転属歴なし)
5・4号車：田町→国府津(1991-03-16)→田町(2005-10-07)
※本日(2012年4月9日)は、2回投稿いたします。
追記
この記事はYahoo!ブログから移行したものです(作業日：2019/12/11、作業コード：3-0520-7526-9857-0)今後の掲載予定
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