2021年4月12日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車50番台(20050型電車)の春日部21855Fが、一部中間車の廃車のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。
今回撤退したのは以下の8両
| 8号車 | クハ21855 | 1993年7月2日新製(アルナ) |
| 7号車 | モハ22855 | 1993年7月2日新製(アルナ) |
| 6号車 | モハ23855 | 1993年7月2日新製(アルナ) |
| 5号車 | モハ24855 | 1993年7月2日新製(アルナ) |
| 4号車 | モハ25855 | 1993年7月2日新製(アルナ) |
| 3号車 | モハ26855 | 1993年7月2日新製(アルナ) |
| 2号車 | モハ27855 | 1993年7月2日新製(アルナ) |
| 1号車 | クハ28855 | 1993年7月2日新製(アルナ) |
補足情報
東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車の撤退は、予定全24編成中24編成目。
この編成は2020年3月に7000系への置き換えによって運用から離脱していたが、転用改造のスケジュールの都合もあり、1年以上も離脱当時の状態のまま留置されていた。今後、7号車と4号車は廃車となり、残る6両は転用される予定となっている。この編成の撤退に伴い、8両編成の20000系が消滅した。
追記
モハ25855号はアルピコ交通への譲渡対象車になった模様です。(2021-06-22)
今後の掲載予定
今後の掲載予定は、サブブログ『新東京周辺鉄道車両速報ブログ管理委員会』に記載しております。
