新東京周辺鉄道車両速報ブログ

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Y2914【JR中央・総武線】八ミツC501編成が転用改造工事入場

2017年10月6日、中央・総武線向け209系500番台の八ミツC501編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、疎開していた豊田車両センター(豊田駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給・入場した。牽引は田端運転所までがEF64-1030、田端運転所からはEF81-139。

今回入場したのは以下の10両

1号車 クハ209-501 1998年11月9日新製(JR新津)
2号車 サハ209-501 1998年11月9日新製(JR新津)
3号車 モハ209-501 1998年11月9日新製(JR新津)
4号車 モハ208-501 1998年11月9日新製(JR新津)
5号車 サハ209-502 1998年11月9日新製(JR新津)
6号車 サハ209-503 1998年11月9日新製(JR新津)
7号車 サハ209-504 1998年11月9日新製(JR新津)
8号車 モハ209-502 1998年11月9日新製(JR新津)
9号車 モハ208-502 1998年11月9日新製(JR新津)
10号車 クハ208-501 1998年11月9日新製(JR新津)

補足情報

E231系500番台導入に伴う中央・総武線向け209系500番台の撤退は、予定全13編成中1編成目。

この編成は2017年7月11日の701B(千葉発 各駅停車 三鷹行)が最後の営業運転となった。

この編成は2017年6月頃から豊田車両センター武蔵小金井派出へ疎開し、運用を離脱していた。その後は保留車となり、同年7月に突発的な事情から急遽2日間だけ運用復帰したのが、最後の営業運転となった。2017年10月5日に、所属している三鷹車両センターから豊田車両センターまで自力回送・疎開し、その翌日の配給となった。

今後については、武蔵野線転用が最有力視されている。

【廃車車両の車歴】
廃車となる全車両:習志野三鷹(2003-12-15)

追記

この記事はYahoo!ブログから移行したものです(作業日:2019/10/31、作業コード:4-2505-5060-6010-5)

今後の掲載予定

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