2017年4月21日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第21編成(6121F)が、廃車のため、所属している綾瀬検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。
今回廃車されたのは以下の10両
| 1号車 | CT1 | 6121 | 1977年9月21日新製(川重) |
| 2号車 | M1 | 6321 | 1977年9月21日新製(川重) |
| 3号車 | M2 | 6421 | 1977年9月21日新製(川重) |
| 4号車 | Tc1 | 6521 | 1977年9月21日新製(川重) |
| 5号車 | M1 | 6721 | 1977年9月21日新製(川重) |
| 6号車 | M2 | 6821 | 1977年9月21日新製(川重) |
| 7号車 | Tc2 | 6621 | 1977年9月21日新製(川重) |
| 8号車 | T2 | 6221 | 1977年9月21日新製(川重) |
| 9号車 | M1 | 6921 | 1977年9月21日新製(川重) |
| 10号車 | CM2 | 6021 | 1977年9月21日新製(川重) |
補足情報
千代田線向け6000系電車の撤退は、予定全35編成中30編成目。
16000系後期車導入に伴う撤退は14編成目。
今回廃車となったのは3次車の6121Fで、1996年3月22日にVVVFインバータ化(6M4T)とB修工事が実施されていた。2009年8月3日に電動車の連結位置を変更していた。
この編成は2017年4月21日のA904S(綾瀬発 各駅停車 霞ケ関行)が最後の営業運転となった。今後はインドネシアのPT.KAI Commuter JABODETABEKへ譲渡される。千代田線向け6000系電車VVVFインバータ車の譲渡は、10編成目。
追記
この記事はYahoo!ブログから移行したものです(作業日：2019/11/19、作業コード：3-2045-3020-9031-8)
今後の掲載予定
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