2023年3月15日、中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の八トタT33編成が、グリーン車組込準備工事施工のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。
今回入場したのは以下の10両
1号車 | クハE233-33 | 2007年9月21日新製(川重) |
2号車 | モハE233-33 | 2007年9月21日新製(川重) |
3号車 | モハE232-33 | 2007年9月21日新製(川重) |
4号車 | モハE233-233 | 2007年9月21日新製(川重) |
5号車 | モハE232-233 | 2007年9月21日新製(川重) |
6号車 | サハE233-533 | 2007年9月21日新製(川重) |
7号車 | サハE233-33 | 2007年9月21日新製(川重) |
8号車 | モハE233-433 | 2007年9月21日新製(川重) |
9号車 | モハE232-433 | 2007年9月21日新製(川重) |
10号車 | クハE232-33 | 2007年9月21日新製(川重) |
補足情報
今回の入場では、2024年度から開始予定となっている中央線快速電車のグリーン車組込と12両編成化に対応するための工事が行われるものとみられる。サハE233-533号にはバリアフリー対応トイレが設置され、モハE232-233号には補助電源装置の静止型インバータ(SIV)が搭載される(編成全体で見た場合、SIVは2基から3基に増設される)。
※本日(2023年3月19日)は、2回投稿しました。
今後の掲載予定
今後の掲載予定は、サブブログ『新東京周辺鉄道車両速報ブログ管理委員会』に記載しております。