Y2015【東武アーバンパークライン】七光台8155F+8521Fが廃車

2015年1月7日、東武アーバンパークライン向け8000系電車4+2両編成中間運転台撤去車の七光台8155F+8521Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区七光台支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2号車	モハ8521	1965年10月25日新製(富士)
1号車	クハ8621	1965年10月25日新製(富士)

野田線への10030型・60000系導入に伴う8000系電車の撤退は、16編成目(4両+2両編成は、2本合わせて1編成としてカウント)。

8155Fは東上線が新製配置の車両で、1995年11月27日に修繕工事が施工されていた。この編成は、東武アーバンパークライン(野田線)では、2003年1月23日の転入から約12年0ヶ月間使用された。

8521Fは伊勢崎線が新製配置の車両で、1992年2月25日に修繕工事が施工されていた。この編成は、東武アーバンパークライン(野田線)では、2003年3月27日の転入から約11年10ヶ月間使用された。

8155F+8521Fは、他の編成の短編成化に伴う先頭車化改造時の部品を供出するため、中間に封じ込められているクハ8455号・モハ8521号の運転台を2005年2月18日に撤去し、以降は6両固定で運転されていた。

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