2010年11月11日、房総各線向け113系1000番台4両編成の千マリ215編成と、1500・1000・0番台6両編成の千マリS70編成が、廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで自力回送した。
今回廃車されたのは以下の10両
千マリ215編成
| 4号車 | クハ111-1029 | 1972年4月7日新製(東急) |
| 3号車 | モハ113-1088 | 1972年4月13日新製(川重) |
| 2号車 | モハ112-1088 | 1972年4月13日新製(川重) |
| 1号車 | クハ111-1348 | 1972年5月9日新製(日車) |
千マリS70編成
| 6号車 | クハ111-1501 | 1979年8月9日新製(東急) |
| 5号車 | モハ113-1258 | 1977年12月1日新製(東急) |
| 4号車 | モハ112-1258 | 1977年12月1日新製(東急) |
| 3号車 | モハ113-1259 | 1977年12月1日新製(東急) |
| 2号車 | モハ112-1259 | 1977年12月1日新製(東急) |
| 1号車 | クハ111-552 | 1977年7月4日新製(日立) |
補足情報
209系転入に伴う房総各線向け113系4両編成の撤退は、予定全43編成中22編成目。
209系転入に伴う房総各線向け113系6両編成の撤退は、予定全13編成中9編成目。
今回廃車となったのは、4両編成の千マリ215編成と6両編成の千マリS70編成である。千マリS70編成は補助電源装置をSIV(静止型インバータ)に換装したリニューアル車だった。
【廃車車両の車歴】
・千マリ215編成
4号車：津田沼→幕張(1972-07-05)→大船(1986-03-03)→幕張(1998-09-08)
3～1号車：津田沼→幕張(1972-07-05)→大船(1980-10-01)→幕張(1998-09-08)
・千マリS70編成
6号車：大船→幕張(1996-02-17)
5～2号車：幕張(転属歴なし)
1号車：静岡→国府津(1986-11-01)→幕張(2000-11-22)
追記
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