2009年11月上旬、半蔵門線向け8000系電車の鷺沼第05編成(8105F)が、B修工事を終えて新木場CR(メトロ車両工事事務所)を出場し、所属している鷺沼検車区まで自力回送した。
今回出場したのは以下の10両
| 1号車 | CT1 | 8105 | 1980年11月28日新製(川重) |
| 2号車 | M1 | 8205 | 1980年11月28日新製(川重) |
| 3号車 | T3←M2' | 8305 | 1980年11月28日新製(川重) |
| 4号車 | M1 | 8405 | 1980年11月28日新製(川重) |
| 5号車 | Mc2 | 8505 | 1981年8月28日新製(川重) |
| 6号車 | Tc1 | 8605 | 1994年8月9日新製(日車) |
| 7号車 | T2 | 8705 | 1994年8月9日新製(日車) |
| 8号車 | M1←Mc1 | 8805 | 1981年8月28日新製(川重) |
| 9号車 | M2 | 8905 | 1980年11月28日新製(川重) |
| 10号車 | CT2 | 8005 | 1980年11月28日新製(川重) |
補足情報
半蔵門線向け8000系電車のB修工事出場は、予定全19編成中8編成目。
B修工事と同時にVVVF化も実施されており、3号車は電装解除された。また、8号車に設置されていた簡易運転台は、1994年の10両編成組成後は使用機会が無いため撤去された。
追記
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