2020年6月9日、特急ロマンスカー向け30000形電車【EXE】4両編成の海老名30053×4が、リニューアル工事施工のため、松田駅から豊川駅まで甲種輸送され、日本車両製造豊川製作所に入場した。

2020年5月26日、特急ロマンスカー向け30000形電車【EXE】6両編成の海老名30253×4が、リニューアル工事施工のため、松田駅から豊川駅まで甲種輸送され、日本車輌製造豊川製作所に入場した。

2020年4月2日、特急ロマンスカー向け30000形電車【EXEα】4両編成の海老名30056×4が、リニューアル工事を終えて日本車両製造豊川製作所を出場し、豊川駅から松田駅まで甲種輸送された。松田駅到着後は大野総合車両所に搬入された。

2020年3月30日、特急ロマンスカー向け30000形電車【EXEα】6両編成の海老名30256×6が、リニューアル工事を終えて日本車両製造豊川製作所を出場し、豊川駅から松田駅まで甲種輸送された。松田駅到着後は大野総合車両所に搬入された。

2020年3月下旬頃、8000形電車6両編成の喜多見8264×6が、廃車になった。

2020年3月28日、1000形電車10両編成の喜多見1069×4が、リニューアル工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2020年2月13日、3000形電車10両編成の海老名3085×10が、10両編成を組成した状態で所属している海老名検車区を出場した。

2019年12月18日、3000形電車10両編成の海老名3084×10が、10両編成を組成した状態で所属している海老名検車区を出場した。

2019年12月14日、1000形電車10両編成の喜多見1094×10が、リニューアル工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2019年10月31日～11月3日、5000形電車の喜多見5051×10が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から松田駅まで甲種輸送された。松田駅到着後は、海老名検車区に搬入された。

2019年10月29日、3000形電車10両編成の海老名3087×10が、10両編成を組成した状態で所属している海老名検車区を出場した。

2019年9月19日、3000形電車10両編成の海老名3086×10が、10両編成を組成した状態で所属している海老名検車区を出場した。

2019年8月2日、3000形電車10両編成の海老名3084×10～3087×10向け増結用中間車計8両が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から松田駅まで甲種輸送された。

2019年7月23日、特急ロマンスカー向け30000形電車【EXE】6両編成の海老名30256×4が、リニューアル工事施工のため、松田駅から豊川駅まで甲種輸送され、日本車輌製造豊川製作所に入場した。

2019年7月2日、特急ロマンスカー向け30000形電車【EXE】4両編成の海老名30056×4が、リニューアル工事施工のため、松田駅から豊川駅まで甲種輸送され、日本車両製造豊川製作所に入場した。

2019年4月18日、特急ロマンスカー向け30000形電車【EXEα】4両編成の海老名30054×4が、リニューアル工事を終えて日本車両製造豊川製作所を出場し、豊川駅から松田駅まで甲種輸送された。松田駅到着後は大野総合車両所に搬入された。

2019年4月4日、特急ロマンスカー向け30000形電車【EXEα】6両編成の海老名30254×6が、リニューアル工事を終えて日本車両製造豊川製作所を出場し、豊川駅から松田駅まで甲種輸送された。松田駅到着後は大野総合車両所に搬入された。

2019年3月25日、3000形電車8両編成の海老名3651×8のうち4両が、修理のため入場していた日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から松田駅まで甲種輸送された。松田駅到着後は大野総合車両所に搬入された。

2019年3月22日、1000形電車10両編成の喜多見1093×10が、リニューアル工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2019年2月21日、3000形電車10両編成の海老名3083×10が、10両編成を組成した状態で所属している海老名検車区を出場した。

2018年12月27日、3000形電車10両編成の海老名3082×10が、10両編成を組成した状態で所属している海老名検車区を出場した。

2018年11月17日～18日、3000形電車10両編成の海老名3082×10と同海老名3083×10に組み込む中間車計4両が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から松田駅まで甲種輸送された。

2018年10月22日、特急ロマンスカー向け7000形電車【LSE】の喜多見7004×11が、廃車のため、海老名検車区から大野総合車両所まで自力回送した。

2018年9月26日、特急ロマンスカー向け30000形電車【EXE】4両編成の海老名30054×4が、リニューアル工事施工のため、松田駅から豊川駅まで甲種輸送され、日本車両製造豊川製作所に入場した。

2018年9月19日、特急ロマンスカー向け30000形電車【EXE】6両編成の海老名30254×6が、リニューアル工事施工のため、松田駅から豊川駅まで甲種輸送され、日本車両製造豊川製作所に入場した。

2018年7月24日、1000形電車4両編成の喜多見1067×4が、リニューアル工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2018年7月19日、4000形電車の喜多見4065×10が、ホームドア対応改造工事を終えて東日本旅客鉄道大宮総合車両センターを出場し、大宮駅から松戸駅まで配給された。

2018年7月10日、3000形電車8両編成の海老名3651×8のうち4両が、松田駅から豊川駅まで甲種輸送された。豊川駅到着後は、日本車両豊川製作所に入場した。

2018年6月上旬頃、4000形電車の喜多見4064×10が、ホームドア対応改造工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2018年6月7日、特急ロマンスカー向け70000形電車【GSE】の喜多見70052×7が、製造元の日本車両豊川製作所を出場し、豊川駅から松田駅まで甲種輸送された。松田駅到着後は大野総合車両所に搬入された。