2018年6月7日、特急ロマンスカー向け70000形電車【GSE】の喜多見70052×7が、製造元の日本車両豊川製作所を出場し、豊川駅から松田駅まで甲種輸送された。松田駅到着後は大野総合車両所に搬入された。

2018年5月21日、4000形電車の喜多見4065×10が、ホームドア対応改造工事施工のため、松戸駅から大宮駅まで配給された。大宮駅到着後は、東日本旅客鉄道大宮総合車両センターに入場した。

2018年5月14日、4000形電車の喜多見4063×10が、ホームドア対応改造工事を終えて東日本旅客鉄道大宮総合車両センターを出場し、大宮駅から松戸駅まで配給された。

2018年3月下旬頃、4000形電車の喜多見4051×10が、ホームドア対応改造工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2018年3月15日、特急ロマンスカー向け7000形電車【LSE】の喜多見7003×11が、廃車・解体のため、所属している喜多見検車区から大野総合車両所まで自力回送した。

2018年3月7日、4000形電車の喜多見4063×10が、ホームドア対応改造工事施工のため、松戸駅から大宮駅まで配給された。大宮駅到着後は、東日本旅客鉄道大宮総合車両センターに入場した。

2018年3月12日、1000形電車10両編成の喜多見1091×10が、リニューアル工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2018年3月7日、4000形電車の喜多見4056×10が、ホームドア対応改造工事を終えて東日本旅客鉄道大宮総合車両センターを出場し、大宮駅から松戸駅まで配給された。

2018年1月中旬頃、4000形電車の喜多見4052×10が、ホームドア対応改造工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2018年1月9日、4000形電車の喜多見4056×10が、ホームドア対応改造工事施工のため、松戸駅から大宮駅まで配給された。大宮駅到着後は、東日本旅客鉄道大宮総合車両センターに入場した。

2017年12月25日、4000形電車の喜多見4055×10が、ホームドア対応改造工事を終えて東日本旅客鉄道大宮総合車両センターを出場し、大宮駅から松戸駅まで配給された。

2017年12月4日、3000形電車10両編成の海老名3081×10が、10両編成を組成した状態で所属している海老名検車区を出場した。

2017年12月3日、特急ロマンスカー向け70000形電車【GSE】の喜多見70051×7が、製造元の日本車両豊川製作所を出場し、豊川駅から松田駅まで甲種輸送された。松田駅到着後は大野総合車両所に搬入された。

2017年11月上旬頃、4000形電車の喜多見4053×10が、ホームドア対応改造工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2017年10月26日、4000形電車の喜多見4055×10が、ホームドア対応改造工事施工のため、松戸駅から大宮駅まで配給された。大宮駅到着後は、東日本旅客鉄道大宮総合車両センターに入場した。

2017年10月20日、特急ロマンスカー向け30000形電車【EXEα】4両編成の海老名30052×4が、リニューアル工事を終えて日本車両製造豊川製作所を出場し、豊川駅から松田駅まで甲種輸送された。松田駅到着後は大野総合車両所に搬入された。

2017年10月20日、4000形電車の喜多見4054×10が、ホームドア対応改造工事を終えて東日本旅客鉄道大宮総合車両センターを出場し、大宮駅から松戸駅まで配給された。

2017年10月6日、特急ロマンスカー向け30000形電車【EXEα】6両編成の海老名30252×6が、リニューアル工事を終えて日本車両製造豊川製作所を出場し、豊川駅から松田駅まで甲種輸送された。松田駅到着後は大野総合車両所に搬入された。

2017年9月26日～28日、3000形電車10両編成の海老名3081×10に組み込む中間車2両が、製造元の川崎重工業車両カンパニー兵庫工場を出場し、兵庫駅から松田駅まで甲種輸送された。

2017年8月下旬頃、4000形電車の喜多見4062×10が、ホームドア対応改造工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2017年8月22日、4000形電車の喜多見4054×10が、ホームドア対応改造工事施工のため、松戸駅から大宮駅まで配給された。大宮駅到着後は、東日本旅客鉄道大宮総合車両センターに入場した。

2017年8月16日、4000形電車の喜多見4057×10が、ホームドア対応改造工事を終えて東日本旅客鉄道大宮総合車両センターを出場し、大宮駅から松戸駅まで配給された。

2017年6月下旬頃、4000形電車の喜多見4058×10が、ホームドア対応改造工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2017年6月15日、4000形電車の喜多見4057×10が、ホームドア対応改造工事施工のため、松戸駅から大宮駅まで配給された。大宮駅到着後は、東日本旅客鉄道大宮総合車両センターに入場した。

2017年6月8日、4000形電車の喜多見4061×10が、ホームドア対応改造工事を終えて東日本旅客鉄道大宮総合車両センターを出場し、大宮駅から松戸駅まで配給された。

2017年4月6日、4000形電車の喜多見4061×10が、ホームドア対応改造工事施工のため、松戸駅から大宮駅まで配給された。大宮駅到着後は、東日本旅客鉄道大宮総合車両センターに入場した。

2017年3月22日、特急ロマンスカー向け30000形電車【EXE】4両編成の海老名30052×4が、リニューアル工事施工のため、松田駅から豊川駅まで甲種輸送され、日本車両製造豊川製作所に入場した。

2017年3月21日、4000形電車の喜多見4059×10が、ホームドア対応改造工事を終えて東日本旅客鉄道大宮総合車両センターを出場し、大宮駅から松戸駅まで配給された。

2017年3月14日、特急ロマンスカー向け30000形電車【EXE】6両編成の海老名30252×6が、リニューアル工事施工のため、松田駅から豊川駅まで甲種輸送され、日本車両製造豊川製作所に入場した。

2017年1月23日、4000形電車の喜多見4059×10が、ホームドア対応改造工事施工のため、松戸駅から大宮駅まで配給された。大宮駅到着後は、東日本旅客鉄道大宮総合車両センターに入場した。