2014年7月17日、東武スカイツリーライン系統向け30000系電車6両編成の春日部31614Fが、転用改造工事施工のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、南栗橋車両管区まで自力回送・入場した。
今回入場したのは以下の6両
| 6号車 | クハ31614 | 2002年12月17日新製(東急) |
| 5号車 | モハ32614 | 2002年12月17日新製(東急) |
| 4号車 | モハ33614 | 2002年12月17日新製(東急) |
| 3号車 | サハ34614 | 2002年12月17日新製(東急) |
| 2号車 | モハ35614 | 2002年12月17日新製(東急) |
| 1号車 | クハ36614 | 2002年12月17日新製(東急) |
補足情報
この編成は2006年に地下鉄半蔵門線との直通運転から撤退していた。今後は東上線(森林公園検修区)へと転出することになり、地下鉄半蔵門線直通運用に就かない東武スカイツリーライン系統の30000系電車6両編成は残り2編成となる。
東上線転出にあたり、4両編成の31414Fも改造工事を受けることになる。こちらの編成は重要部検査を終えて南栗橋工場を出場したばかりであるが、スカイツリーライン系統の運用に復帰しないまま改造工事を施工される可能性があり、今後の動向が注目される
追記
この記事はYahoo!ブログから移行したものです(作業日：2019/11/21、作業コード：3-1560-6922-1237-4)今後の掲載予定
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