2010年6月1日、房総各線向け113系1000番台4両編成の千マリ201編成と、1500番台6両編成の千マリS68編成が、廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで自力回送した。
今回廃車されたのは以下の10両
千マリ201編成
| 4号車 | クハ111-1052 | 1972年4月20日新製(川重) |
| 3号車 | モハ113-1117 | 1972年9月12日新製(近車) |
| 2号車 | モハ112-1117 | 1972年9月12日新製(近車) |
| 1号車 | クハ111-1341 | 1972年4月14日新製(東急) |
千マリS68編成
| 6号車 | クハ111-1506 | 1981年9月24日新製(川重) |
| 5号車 | モハ113-1522 | 1981年9月24日新製(川重) |
| 4号車 | モハ112-1522 | 1981年9月24日新製(川重) |
| 3号車 | モハ113-1524 | 1981年9月24日新製(川重) |
| 2号車 | モハ112-1524 | 1981年9月24日新製(川重) |
| 1号車 | クハ111-1606 | 1981年9月24日新製(川重) |
補足情報
209系転入に伴う房総各線向け113系4両編成の撤退は、予定全43編成中15編成目。
209系転入に伴う房総各線向け113系6両編成の撤退は、予定全13編成中6編成目。
今回廃車となったのは、4両編成千マリ201編成と6両編成の千マリS68編成である。千マリS68編成は補助電源装置をSIV(静止型インバータ)に換装したリニューアル車だった。
【廃車車両の車歴】
・千マリ201編成
4・1号車：津田沼→幕張(1972-07-05)
3・2号車：幕張(転属歴なし)
・千マリS68編成
全車両：幕張(転属歴なし)
追記
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