2014年1月24日、常磐線特急列車向け651系0番台付属編成の水カツK206編成が、転用改造工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2013年12月24日、常磐線特急列車向け651系0番台基本編成の水カツK106編成が、転用改造工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2013年12月11日、高崎線系統特急列車向け651系1000番台基本編成の宮オオOM205編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2013年11月13日、高崎線系統特急列車向け651系1000番台基本編成の宮オオOM204編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2013年11月11日～12日、常磐線特急列車向け651系0番台基本編成の水カツK108編成が、転用改造工事施工のため、疎開していた青森車両センター(青森駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2013年10月17日、高崎線系統特急列車向け651系1000番台基本編成の宮オオOM206編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。

2013年10月16日、常磐線特急列車向け651系0番台基本編成の水カツK104編成が、転用改造工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2013年10月11日、常磐線特急列車向け651系0番台基本編成の水カツK107編成が、転用改造工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2013年9月11日、常磐線特急列車向け651系0番台基本編成の水カツK109編成が、転用改造工事施工のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。

2013年9月10日、常磐線特急列車向け651系0番台付属編成の水カツK203編成が、廃車・解体のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送した。

2012年11月27日～28日、常磐線特急列車向け651系0番台基本編成の水カツK108編成と、同付属編成の水カツK208編成が、疎開のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から青森車両センター(青森駅)まで自力回送した。

2012年11月13日～14日、常磐線特急列車向け651系0番台基本編成の水カツK102編成と、同付属編成の水カツK207編成が、疎開のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から青森車両センター(青森駅)まで自力回送した。

2012年4月27日、常磐線特急列車向け651系0番台基本編成の水カツK104編成が、疎開のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで自力回送した。