2022年12月27日、ジョイフルトレイン「リゾートやまどり」こと、485系電車の高タカYD01編成が、廃車のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送した。
今回廃車されたのは以下の6両
| 6号車 | クハ485-703 | 1978年6月13日新製(日車)：新製時サロ181-1102 |
| 5号車 | モハ485-704 | 1978年7月27日新製(日立)：新製時モハ485-1071 |
| 4号車 | モハ484-704 | 1978年7月27日新製(日立)：新製時モハ484-1071 |
| 3号車 | モハ485-703 | 1972年2月24日新製(日立)：新製時モハ485-58 |
| 2号車 | モハ484-703 | 1972年2月24日新製(日立)：新製時モハ484-58 |
| 1号車 | クハ484-703 | 1978年6月13日新製(日車)：新製時サロ181-1104 |
補足情報
今回廃車となったのは、高崎車両センターに所属するジョイフルトレイン「リゾートやまどり」である。かつては「やまなみ」「せせらぎ」という2本の4両編成が運用されていたが、2011年に旧「せせらぎ」の中間に旧「やまなみ」の中間車両を組み込んだ6両編成を組成し、以降は波動輸送用として運用されていた。老朽化の為2022年12月11日をもって営業運用から離脱していた。
【廃車車両の車歴】
6号車：新潟→青森(1982-10-04)→勝田(1990-02-03)→新前橋(2000-07-19)→高崎(2005-12-10)
5・4号車：秋田→南秋田(1987-03-01)→勝田(1992-05-31)→新前橋(2000-07-19)→高崎(2005-12-10)
3・2号車：仙台→勝田(1985-03-22)→新前橋(1997-12-19)→高崎(2005-12-10)
1号車：新潟→青森(1982-12-16)→勝田(1990-02-07)→新前橋(2000-07-19)→高崎(2005-12-10)
今後の掲載予定
今後の掲載予定は、サブブログ『新東京周辺鉄道車両速報ブログ管理委員会』に記載しております。
