2011年4月25日、半蔵門線向け8000系電車の鷺沼第16編成(8116F)が、B修工事を終えて新木場CR(メトロ車両工事事務所)を出場し、所属している鷺沼検車区まで自力回送した。
今回出場したのは以下の10両
| 1号車 | CT1 | 8116 | 1988年11月30日新製(日車) |
| 2号車 | M1 | 8216 | 1988年11月30日新製(日車) |
| 3号車 | T3←M2' | 8316 | 1988年11月30日新製(日車) |
| 4号車 | M1 | 8416 | 1988年11月30日新製(日車) |
| 5号車 | Mc2 | 8516 | 1988年11月30日新製(日車) |
| 6号車 | Tc1 | 8616 | 1987年8月7日新製(川重) |
| 7号車 | T2 | 8716 | 1987年8月7日新製(川重) |
| 8号車 | M1 | 8816 | 1988年11月30日新製(日車) |
| 9号車 | M2 | 8916 | 1988年11月30日新製(日車) |
| 10号車 | CT2 | 8016 | 1988年11月30日新製(日車) |
補足情報
半蔵門線向け8000系電車のB修工事出場は、予定全19編成中12編成目。
B修工事と同時にVVVF化も実施されており、3号車は電装解除された。
※本日(2011年4月26日)は、2回投稿しました。
追記
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