2010年5月10日、房総各線向け113系1000番台4両編成の千マリ208編成と、0・1500・1000番台6両編成の千マリS69編成が、廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで自力回送した。
今回廃車されたのは以下の10両
千マリ208編成
| 4号車 | クハ111-1044 | 1972年4月13日新製(川重) |
| 3号車 | モハ113-1101 | 1972年4月11日新製(近車) |
| 2号車 | モハ112-1101 | 1972年4月11日新製(近車) |
| 1号車 | クハ111-1345 | 1972年4月14日新製(東急) |
千マリS69編成
| 6号車 | クハ111-231 | 1976年5月21日新製(川重) |
| 5号車 | モハ113-1510 | 1980年7月17日新製(日車) |
| 4号車 | モハ112-1510 | 1980年7月17日新製(日車) |
| 3号車 | モハ113-1512 | 1980年7月4日新製(日車) |
| 2号車 | モハ112-1512 | 1980年7月4日新製(日車) |
| 1号車 | クハ111-1442 | 1976年9月16日新製(川重) |
補足情報
209系転入に伴う房総各線向け113系4両編成の撤退は、予定全43編成中14編成目。
209系転入に伴う房総各線向け113系6両編成の撤退は、予定全13編成中5編成目。
今回廃車となったのは、4両編成の千マリ208編成と6両編成の千マリS69編成である。千マリS69編成は補助電源装置をSIV(静止型インバータ)に換装したリニューアル車だった。
【廃車車両の車歴】
・千マリ208編成
全車両：津田沼→幕張(1972-07-05)
・千マリS69編成
6号車：大船→国府津(1979-10-01)→田町(1984-06-03)→静岡(1986-03-11)→国府津(1986-11-01)→幕張(1993-03-31)
5・4号車：大船→幕張(1996-03-01)
3・2号車：大船→幕張(1995-12-15)
1号車：幕張→大船(1980-10-01)→幕張(1996-02-18)
追記
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