2024年3月6日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-14編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
今回廃車されたのは以下の11両
| 11号車 | クハE217-14 | 1996年11月26日新製(川重) |
| 10号車 | サハE217-14 | 1996年11月26日新製(川重) |
| 9号車 | モハE217-14 | 1996年11月26日新製(川重) |
| 8号車 | モハE216-1014 | 1996年11月26日新製(川重) |
| 7号車 | サハE217-2027 | 1996年11月26日新製(川重) |
| 6号車 | サハE217-2028 | 1996年11月26日新製(川重) |
| 5号車 | サロE217-14 | 1996年11月26日新製(川重) |
| 4号車 | サロE216-14 | 1996年11月26日新製(川重) |
| 3号車 | モハE217-2027 | 1996年11月26日新製(川重) |
| 2号車 | モハE216-2027 | 1996年11月26日新製(川重) |
| 1号車 | クハE216-2045 | 1998年6月4日新製(JR新津) |
補足情報
横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の廃車は、予定全51編成中32編成目。
都クラY-14編成は旧大船電車区が新製配置の車両で、3次車グループに属する。1号車はトイレの車椅子対応化に伴い、1998年に6次車として新造された車両と交換されている。なお、旧1号車は横フナF-80編成(現・都クラY-133編成)に増1号車として連結された。2011年5月16日に東京総合車両センターで機器更新工事が施工されていた。
【廃車車両の車歴】
全車両：大船→鎌倉(2000-07-01)
※本日(2024年3月10日)は、2回投稿します。
今後の掲載予定
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