平成27年3月14日ダイヤ改正に関連した動向
2014年11月25日、中央・総武線向けE231系0番台の八ミツB22編成が、転用改造工事施工のため、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)から東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。
2014年11月4日、常磐線特急列車向けE657系0番台の水カツK17編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。
2014年10月28日、中央・総武線向けE231系500番台の八ミツA520編成が、転用改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。
2014年9月30日、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の水カツK423編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。
2014年9月4日、山手線向けE231系500番台の東トウ520編成のうち7両が、転用改造工事施工のため、総合車両製作所新津事業所(新津駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF64-1030。
2014年5月30日、185系200番台7両編成の宮オオOM07編成が、10両編成を組成して大宮総合車両センターを出場した。
