2026年6月23日～24日、京葉線向けE233系5000番台貫通編成の都ケヨ503編成が、機器更新工事実施のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はE493系都オク01編成。

2026年6月10日、京葉線向けE233系5000番台貫通編成の都ケヨ502編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はE493系都オク01編成。

2026年6月8日、京葉線向けE233系5000番台分割編成の都ケヨ553編成・F53編成が、転用改造工事実施のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2026年3月24日～25日、京葉線向けE233系5000番台貫通編成の都ケヨ502編成が、機器更新工事実施のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はE493系都オク02編成。

2026年3月10日、京葉線向けE233系5000番台貫通編成の都ケヨ501編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はE493系都オク01編成。

2026年1月23日、京葉線向けE233系1000番台の都ケヨ103編成が、転用改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで自力回送した。

2025年12月11日～12日、京葉線向けE233系5000番台貫通編成の都ケヨ501編成が、機器更新工事実施のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はE493系都オク02編成。

2024年12月5日～6日、房総特急向け255系0番台の都マリBe-04編成が、廃車・解体のため、京葉車両センター(新習志野駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2024年10月23日～24日、房総特急向け255系0番台の都マリBe-02編成が、廃車・解体のため、京葉車両センター(新習志野駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2024年7月17日、房総特急向け255系0番台の都マリBe-01編成が、廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-141。

2022年9月1日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU42編成が、改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-141。

2022年7月7日～8日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU42編成が、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-141。

2022年6月29日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU41編成が、改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2022年5月10日～11日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU41編成が、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-141。

2021年12月23日～24日、房総特急向けE257系500番台の千マリNB-12編成が、転用改造工事施工のため、京葉車両センター(新習志野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2021年10月7日～8日、房総特急向けE257系500番台の千マリNB-11編成が、転用改造工事施工のため、京葉車両センター(新習志野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2021年9月13日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU43編成が、秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-141。

2021年7月15日～16日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU43編成が、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2021年7月8日～9日、房総特急向けE257系500番台の千マリNB-10編成が、転用改造工事施工のため、京葉車両センター(新習志野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-141。

2021年5月12日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU31編成が、線路設備モニタリング装置搭載対応工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで自力回送した。

2021年4月22日～23日、房総特急向けE257系500番台の千マリNB-08編成が、転用改造工事施工のため、京葉車両センター(新習志野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-140。

2021年3月19日、房総各線向けE131系80番台の千マリR12編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2021年3月2日、房総各線向けE131系80番台の千マリR11編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2021年2月12日、房総各線向けE131系0番台の千マリR09編成・R10編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2021年2月9日～10日、房総特急向けE257系500番台の千マリNB-09編成が、転用改造工事施工のため、京葉車両センター(新習志野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2020年11月26日、房総各線向けE131系0番台の千マリR07編成・R08編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2020年11月25日～26日、房総特急向けE257系500番台の千マリNB-14編成が、転用改造工事施工のため、京葉車両センター(新習志野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-140。

2020年10月21日、武蔵野線向け205系5000番台の千ケヨM20編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から蘇我駅まで配給された。牽引はEF81-140。

2020年10月14日、武蔵野線向け205系5000番台の千ケヨM17編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から蘇我駅まで配給された。牽引はEF81-134。

2020年10月10日、房総各線向けE131系0番台の千マリR05編成・R06編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。