2015年3月27日、京王線向け8000系電車10両編成の若葉台8705編成が、リニューアル工事を終えて若葉台工場(京王重機整備若葉台事業所)を出場した。
今回出場したのは以下の10両
| 10号車 | クハ8705 | 1992年4月21日新製(東急) |
| 9号車 | デハ8005 | 1992年4月21日新製(東急) |
| 8号車 | デハ8055 | 1992年4月21日新製(東急) |
| 7号車 | デハ8105←デハ8205 | 1992年4月21日新製(東急) |
| 6号車 | デハ8155←デハ8255 | 1992年4月21日新製(東急) |
| 5号車 | サハ8505←クハ8755 | 1992年4月21日新製(東急) |
| 4号車 | サハ8555←クハ8805 | 1992年4月21日新製(東急) |
| 3号車 | デハ8205←デハ8105 | 1992年4月21日新製(東急) |
| 2号車 | デハ8255←デハ8155 | 1992年4月21日新製(東急) |
| 1号車 | クハ8755←クハ8855 | 1992年4月21日新製(東急) |
補足情報
京王線向け8000系電車10両編成のリニューアル工事出場は、予定全14編成中4編成目。
今回の入場では内装のリニューアル工事が実施された。5号車と4号車に組み込まれていた制御車(初代クハ8755・クハ8805)は2011年8月25日付で付随車(サハ8505・サハ8555)へ書類上だけ改番されていたが、今回の工事で中間車化改造を実施し、実際に記載される車番も書類上の番号と同じに変更された。
追記
この記事はYahoo!ブログから移行したものです(作業日：2019/12/30、作業コード：1-1530-8020-3440-1)今後の掲載予定
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