2023年7月31日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-26編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2023年7月19日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-28編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2023年7月6日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の都クラJ-25編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2023年6月27日～28日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-29編成・F-30編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。

2023年6月26日、山手線向けE235系0番台の都トウ10編成が、ワンマン運転対応工事を終えて東京総合車両センターを出場した。

2023年6月22日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-27編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2023年6月8日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の横クラJ-24編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2023年5月27日頃、山手線向けE235系0番台の都トウ09編成が、ワンマン運転対応工事を終えて東京総合車両センターを出場した。

2023年5月26日、山手線向けE235系0番台の都トウ10編成が、ワンマン運転対応工事実施のため、東京総合車両センターに入場した。

2023年5月24日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-26編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2023年5月16日～17日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-27編成・F-28編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。

2023年5月15日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の横クラJ-23編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2023年4月26日、山手線向けE235系0番台の都トウ09編成が、ワンマン運転対応工事実施のため、東京総合車両センターに入場した。

2023年4月24日、山手線向けE235系0番台の都トウ05編成が、ワンマン運転対応工事を終えて東京総合車両センターを出場した。

2023年4月24日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-25編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2023年4月17日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の横クラJ-22編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2023年3月27日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-24編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2023年3月16日～17日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-25編成・F-26編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。

2023年3月15日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の横クラJ-21編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2023年3月9日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-23編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2023年2月28日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の横クラJ-20編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2023年1月26日～27日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-23編成・F-24編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。

2022年12月15日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-22編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2022年12月6日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の横クラJ-19編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2022年11月10日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-21編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2022年11月1日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の横クラJ-18編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2022年10月6日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-20編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2022年8月30日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の横クラJ-17編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2022年8月2日～3日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-21編成・F-22編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。

2022年7月28日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-19編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。