2018年2月6日～10日、武蔵野線向け209系500番台の千ケヨM73編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-136。

2018年1月18日、八高・川越線向け209系3500番台の宮ハエ51編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している川越車両センター(南古谷駅)まで配給された。牽引は、郡山駅から大宮操車場がEF81-140、大宮操車場から南古谷駅がE…

2017年12月20日～21日、武蔵野線向け209系500番台の千ケヨM73編成が、機器更新工事施工のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2017年12月14日、武蔵野線向け209系500番台の千ケヨM71編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2017年11月15日、中央・総武線向け209系500番台の八ミツC502編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、豊田車両センター(豊田駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給・入場した。牽引は田端運転所までがEF64-1032、田端運転所からはEF…

2017年10月31日～11月1日、武蔵野線向け209系500番台の千ケヨM71編成が、機器更新工事施工のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2017年10月6日、中央・総武線向け209系500番台の八ミツC501編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、疎開していた豊田車両センター(豊田駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給・入場した。牽引は田端運転所までがEF64-1030、田端運…

2017年9月28日、房総各線向け209系2200番台「B.B.BASE」の千マリJ1編成が、転用改造工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。

2017年6月7日、南武線向け209系2200番台の千マリJ1編成(元・横ナハ53編成)が、転用改造工事施工のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2017年4月12日、南武線向け209系2200番台の横ナハ53編成が、転属のため、所属している中原電車区(武蔵中原駅)から、幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。

2017年3月1日、武蔵野線向け209系500番台の千ケヨM72編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-139。

2017年1月16日～17日、武蔵野線向け209系500番台の千ケヨM72編成が、機器更新工事施工のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-139。

2016年12月19日、京葉線向け209系500番台の千ケヨ34編成が、機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで配給された。牽引はEF81-139。

2016年10月27日～11月2日、京葉線向け209系500番台の千ケヨ34編成が、機器更新工事施工のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-139。

2015年3月3日、南武線向け209系0番台の横ナハ32編成が、廃車・解体のため、疎開していた国府津車両センター(国府津駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2015年2月17日、南武線向け209系2200番台の横ナハ52編成が、廃車・解体のため、疎開していた国府津車両センター(国府津駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2015年2月3日、南武線向け209系2200番台の横ナハ54編成が、廃車・解体のため、疎開していた国府津車両センター(国府津駅)から、長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2013年3月5日～6日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC618編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2013年1月9日～10日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC619編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2012年11月1日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC615編成が、転用改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。

2012年9月25日～26日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC616編成が、転用改造工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2012年9月6日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC620編成が、転用改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。

2012年8月6日～7日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ59編成のうち6両が、転用改造工事施工のため、長野総合車両センター(北長野駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引は北長野駅から直江津駅がEF64-1030、直江津駅から土崎…

2012年8月6日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC611編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2012年8月2日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ55編成のうち6両が、転用改造工事施工のため、疎開していた桐生駅から、東京総合車両センター(大崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-140。

2012年7月18日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC614編成が、転用改造工事を終えて長野総合車両センター(北長野駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2012年7月12日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC605編成が、転用改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。

2012年6月19日、房総各線向け209系2100番台6両編成の千マリC613編成が、転用改造工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。

2012年6月12日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ71編成のうち6両が、転用改造工事施工のため、疎開していた新潟車両センター(越後石山駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF64-1032。

2012年6月4日～6日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ68編成のうち6両が、転用改造工事施工のため、疎開していた高萩駅から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-141。