2018年5月10日、中央線特急列車向けE353系0番台基本編成の長モトS110編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松本車両センター(松本駅)まで自力回送した。

2018年5月8日、高崎線系統特急列車向け651系1000番台基本編成の宮オオOM207編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センターを出場し、大宮総合車両センター(大宮駅)まで配給された。牽引はEF81-139。

2018年4月27日、中央線向け189系0番台の八トタM51編成が、廃車・解体のため、長野総合車両センター(長野駅)に入場した。

2018年4月25日～26日、中央線向け189系0番台の八トタM52編成が、廃車・解体のため、所属している豊田車両センター(豊田駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送した。

2018年4月17日、中央線特急列車向けE353系0番台基本編成の長モトS109編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松本車両センター(松本駅)まで自力回送した。

2018年4月10日、中央線・篠ノ井線特急「スーパーあずさ」向けE351系0番台基本編成の長モトS3編成と、同付属編成の長モトS23編成が、廃車・解体のため、長野総合車両センターに入場した。

2018年3月27日、中央線特急列車向けE353系0番台基本編成の長モトS108編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松本車両センター(松本駅)まで自力回送した。

2018年3月23日、中央線・篠ノ井線特急「スーパーあずさ」向けE351系1000番台基本編成の長モトS1編成と、同付属編成の長モトS21編成が、廃車・解体のため、長野総合車両センターに入場した。

2018年3月22日、中央線・篠ノ井線特急「スーパーあずさ」向けE351系0番台基本編成の長モトS4編成と、同付属編成の長モトS24編成が、廃車・解体のため、長野総合車両センターに入場した。

2018年3月15日、中央線特急列車向けE353系0番台基本編成の長モトS107編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松本車両センター(松本駅)まで自力回送した。

2018年2月27日、中央線特急列車向けE353系0番台基本編成の長モトS106編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松本車両センター(松本駅)まで自力回送した。

2018年1月30日、中央線特急列車向けE353系0番台基本編成の長モトS105編成と、同付属編成の長モトS205編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松本車両センター(松本駅)まで自力回送した。

2018年1月25日、中央線向け189系0番台の八トタM50編成が、廃車・解体のため、長野総合車両センター(長野駅)に入場した。

2017年12月26日、中央線・篠ノ井線特急「スーパーあずさ」向けE351系0番台基本編成の長モトS5編成と、同付属編成の長モトS25編成が、廃車・解体のため、長野総合車両センターに入場した。

2017年12月25日、中央線・篠ノ井線特急「スーパーあずさ」向けE351系1000番台基本編成の長モトS2編成と、同付属編成の長モトS22編成が、廃車・解体のため、長野総合車両センターに入場した。

2017年12月19日、中央線特急列車向けE353系0番台基本編成の長モトS104編成と、同付属編成の長モトS204編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松本車両センター(松本駅)まで自力回送した。

2017年11月7日、中央線特急列車向けE353系0番台基本編成の長モトS103編成と、同付属編成の長モトS203編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松本車両センター(松本駅)まで自力回送した。

2017年10月12日、中央線特急列車向けE353系0番台基本編成の長モトS102編成と、同付属編成の長モトS202編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松本車両センター(松本駅)まで自力回送した。

2017年9月20日、高崎線系統特急列車向け651系1000番台付属編成の宮オオOM302編成が、廃車・解体のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-139。

2017年7月20日、高崎線系統特急列車向け651系1000番台付属編成の宮オオOM303編成が、廃車・解体のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-139。

2016年10月3日、185系0番台10両編成の宮オオA4編成が、廃車・解体のため、大宮総合車両センター(大宮駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2016年9月25日、お座敷列車「ニューなのはな」向け485系電車の千マリG1編成が、廃車・解体のため、長野総合車両センターに入場した。

2016年6月24日、房総特急向け255系0番台の千マリBe-03編成が、機器更新工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。

2016年4月14日、東海道・伊東線向けジョイフルトレイン「IZU CRAILE（伊豆クレイル）」の横コツIR01編成が、転用改造工事を終えて大宮総合車両センターを出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで自力回送した。

2016年3月17日～19日、常磐線特急列車向け651系0番台付属編成の水カツK202編成が、廃車・解体のため、留置されていた原ノ町駅から搬出された。

2016年3月15日、房総各線特急列車向け255系0番台の千マリBe-03編成が、機器更新工事施工のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2016年3月9日、房総特急向け255系0番台の千マリBe-01編成が、機器更新工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。

2015年12月10日～11日、常磐線特急列車向け651系0番台付属編成の水カツK204編成が、廃車・解体のため、疎開していた青森車両センター(青森駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給された。牽引はEF81-139。

2015年11月19日、房総特急向け255系0番台の千マリBe-01編成が、機器更新工事施工のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2015年11月16日、房総特急向け255系0番台の千マリBe-02編成が、機器更新工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している幕張車両センター(津田沼駅)まで自力回送した。