2018年1月25日、中央線向け189系0番台の八トタM50編成が、廃車・解体のため、長野総合車両センター(長野駅)に入場した。
今回廃車されたのは以下の6両
| 1号車 | クハ189-14 | 1979年6月12日新製(日車) |
| 2号車 | モハ189-20 | 1975年7月3日新製(川重) |
| 3号車 | モハ188-20 | 1975年7月3日新製(川重) |
| 4号車 | モハ189-44 | 1978年9月5日新製(川重) |
| 5号車 | モハ188-44 | 1978年9月5日新製(川重) |
| 6号車 | クハ189-507 | 1975年6月17日新製(川重) |
補足情報
この編成は主に波動輸送用として使用されており、あずさ塗装で運用されてきた。しかし、老朽化が進んでいることから、ホリデー快速富士山などの豊田車両センター所属の189系電車で運転されてきた列車は、房総特急の本数削減で運用数に余裕がある、幕張車両センター所属のE257系500番台に置き換えられることになり、豊田区の189系電車は運用撤退することになった。この編成は2018年1月25日の団体臨時列車を最後に営業運転から撤退した。この臨時列車は長野行だったため、長野駅到着後は所属している豊田車両センターへ戻らずに、そのまま長野総合車両センターへ入場した。
【廃車車両の車歴】
1・6号車：長野→北長野(1987-03-01)→長野(1991-07-01)→松本(1998-10-31)→豊田(2002-12-22)
2・3号車：長野→北長野(1987-03-01)→長野(1991-07-01)→松本(1998-07-24)→豊田(2002-12-22)
4・5号車：長野→北長野(1987-03-01)→長野(1991-07-01)→松本(1997-10-24)→豊田(2002-12-22)
追記
この記事はYahoo!ブログから移行したものです(作業日：2019/12/26、作業コード：1-2010-6020-7390-3)今後の掲載予定
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