2021年9月13日、副都心線向け7000系電車8両編成の和光第28編成(7128F)が、廃車・解体のため、所属している和光検車区から和光検車区新木場分室(新木場CR/メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。

2021年9月7日、半蔵門線向け8000系電車の鷺沼第11編成(8111F)が、廃車・解体のため、所属している鷺沼検車区から渡瀬北留置線(東武鉄道資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2021年8月27日～29日、副都心線向け17000系電車8両編成の和光第85編成(17185F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、綾瀬検車区に搬入された。

2021年8月23日、副都心線向け7000系電車8両編成の和光第09編成(7109F)が、廃車・解体のため、所属している和光検車区から和光検車区新木場分室(新木場CR/メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。

2021年8月13日～15日、副都心線向け17000系電車8両編成の和光第84編成(17184F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、綾瀬検車区に搬入された。

2021年8月9日、半蔵門線向け8000系電車の鷺沼第07編成(8107F)が、廃車・解体のため、所属している鷺沼検車区から渡瀬北留置線(東武鉄道資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2021年7月16日～19日、半蔵門線向け18000系電車の鷺沼第23編成(18103F)が、製造元の日立製作所鉄道ビジネスユニット笠戸事業所を出場し、下松駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、鷺沼検車区に搬入された。

2021年7月16日～18日、副都心線向け17000系電車8両編成の和光第83編成(17183F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、綾瀬検車区に搬入された。

2021年7月上旬頃、東西線向け07系電車の深川第71編成(07-101F)が、B修工事施工のため、深川工場に入場した。

2021年7月5日、副都心線向け7000系電車8両編成の和光第13編成(7113F)が、廃車・解体のため、所属している和光検車区から和光検車区新木場分室(新木場CR/メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。

2021年7月3日、東西線向け07系電車の深川第72編成(07-102F)が、B修工事を終えて深川工場を出場した。

2021年6月25日～27日、副都心線向け17000系電車8両編成の和光第82編成(17182F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、綾瀬検車区に搬入された。

2021年5月24日、副都心線向け7000系電車8両編成の和光第15編成(7115F)が、疎開していた和光検車区新木場分室(新木場CR/メトロ車両工事事務所)で構内移動した。

2021年5月3日、有楽町線・副都心線向け7000系電車10両編成の和光第05編成(7105F)が、廃車・解体のため、所属している和光検車区から和光検車区新木場分室(新木場CR/メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。

2021年4月30日～5月2日、副都心線向け17000系電車8両編成の和光第81編成(17181F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、綾瀬検車区に搬入された。

2021年4月19日、有楽町線・副都心線向け7000系電車10両編成の和光第02編成(7102F)が、廃車・解体のため、所属している和光検車区から和光検車区新木場分室(新木場CR/メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。

2021年4月14日～17日、丸ノ内線向け02系電車3両編成の中野第82編成(02-182F)と、同第83編成(02-183F)が、廃車・解体のため、所属している中野検車区から搬出された。

2021年4月2日～4日、有楽町線・副都心線向け17000系電車10両編成の和光第26編成(17106F)が、製造元の日立製作所鉄道ビジネスユニット笠戸事業所を出場し、下松駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、綾瀬検車区に搬入された。

2021年3月28日、有楽町線・副都心線向け7000系電車10両編成の和光第04編成(7104F)が、廃車・解体のため、所属している和光検車区から和光検車区新木場分室(新木場CR/メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。

2021年3月24日～27日、丸ノ内線向け02系電車6両編成の中野第41編成(02-141F)が、廃車・解体のため、所属している中野検車区から搬出された。

2021年3月12日～14日、有楽町線・副都心線向け17000系電車10両編成の和光第25編成(17105F)が、製造元の日立製作所鉄道ビジネスユニット笠戸事業所を出場し、下松駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、綾瀬検車区に搬入された。

2021年3月10日～13日、丸ノ内線向け02系電車6両編成の中野第40編成(02-140F)が、廃車・解体のため、所属している中野検車区から搬出された。

2021年3月8日、有楽町線・副都心線向け7000系電車10両編成の和光第18編成(7118F)が、廃車・解体のため、所属している和光検車区から和光検車区新木場分室(新木場CR/メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。

2021年2月27日～28日、丸ノ内線向け2000系電車の中野第32編成(2132F)が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から根岸駅まで甲種輸送された。

2021年2月22日、有楽町線・副都心線向け7000系電車10両編成の和光第10編成(7110F)が、廃車・解体のため、所属している和光検車区から和光検車区新木場分室(メトロ車両新木場カーリニューアル)まで自力回送した。

2021年2月19日～21日、有楽町線・副都心線向け17000系電車10両編成の和光第24編成(17104F)が、製造元の日立製作所鉄道ビジネスユニット笠戸事業所を出場し、下松駅から綾瀬駅まで甲種輸送された。綾瀬駅到着後は、綾瀬検車区に搬入された。

2021年2月17日～20日、丸ノ内線向け02系電車6両編成の中野第98編成(02-138F)が、廃車・解体のため、所属している中野検車区から搬出された。

2021年2月6日～7日、丸ノ内線向け2000系電車の中野第31編成(2131F)が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から根岸駅まで甲種輸送された。

2021年1月16日～17日、丸ノ内線向け2000系電車の中野第30編成(2130F)が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から根岸駅まで甲種輸送された。

2021年1月13日～16日、丸ノ内線向け02系電車6両編成の中野第42編成(02-142F)が、廃車・解体のため、所属している中野検車区から搬出された。