2009年10月28日、8000形電車4両編成の喜多見8056×4が、車体修理工事を終えて大野工場を出場した。

2009年10月27日、京浜東北・根岸線向け209系0番台の宮ウラ69編成が、一部中間車の廃車・解体のため、疎開していた大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。