2018年8月8日～9日、中央・総武線向け209系500番台の八ミツC509編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、疎開していた豊田車両センター(豊田駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引は、豊田駅から高崎駅がEF64-1032、高崎駅から土崎駅がEF81-134。
今回入場したのは以下の10両
| 1号車 | クハ209-509 | 1999年3月31日新製(JR新津) |
| 2号車 | サハ209-533 | 1999年3月31日新製(JR新津) |
| 3号車 | モハ209-517 | 1999年3月31日新製(JR新津) |
| 4号車 | モハ208-517 | 1999年3月31日新製(JR新津) |
| 5号車 | サハ209-534 | 1999年3月31日新製(JR新津) |
| 6号車 | サハ209-535 | 1999年3月31日新製(JR新津) |
| 7号車 | サハ209-536 | 1999年3月31日新製(JR新津) |
| 8号車 | モハ209-518 | 1999年3月31日新製(JR新津) |
| 9号車 | モハ208-518 | 1999年3月31日新製(JR新津) |
| 10号車 | クハ208-509 | 1999年3月31日新製(JR新津) |
補足情報
中央・総武線向け209系500番台の撤退は、予定全13編成中9編成目。
今後は、8両編成化して武蔵野線向けに改造される。余剰となる付随車2両については廃車・解体となる。
この編成は2018年8月2日の849C(千葉発 各駅停車 三鷹行)が最後の営業運転となった。運用離脱後の2018年8月7日に、今回の配給に備えて豊田車両センターへ回送されていた。
【廃車車両の車歴】
6・7号車：習志野→三鷹(2003-12-15)
※本日(2018年8月13日)は、2回投稿いたします。
追記
この記事はYahoo!ブログから移行したものです(作業日：2019/10/31、作業コード：5-2585-8010-6131-8)今後の掲載予定
今後の掲載予定は、サブブログ『新東京周辺鉄道車両速報ブログ管理委員会』に記載しております。
