2018年8月29日までに、新京成線向け8000形電車のくぬぎ山8514編成が廃車された。

2018年8月28日、八高・川越線向け209系3000番台の宮ハエ62編成が、東大宮操車場駅から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-139。

2018年8月28日、185系200番台6両編成の宮オオB3編成が、廃車・解体のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送した。

2018年8月27日、新京成線向け8800形電車のくぬぎ山8816編成が、リニューアル工事を終えてくぬぎ山車両基地を出場した。

2018年8月27日、宇都宮線向け8000系電車の新栃木8190Fが、廃車・解体のため、所属している南栗橋車両管区新栃木出張所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2018年8月27日、高崎線系統特急列車向け651系1000番台基本編成の宮オオOM204編成が、線路設備モニタリング装置搭載工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引…

2018年8月24日、武蔵野線向け205系5000番台の千ケヨM36編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2018年8月23日、常磐線各駅停車向け209系1000番台の東マト81編成が、転用改造工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2018年8月22日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB16編成のうち4両が、入場場所変更のため、盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2018年8月21日、山手線向けE235系0番台の東トウ24編成のうち10両が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2018年8月21日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU33編成が、転用改造工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで自力回送した。

2018年8月20日、800形電車の新町824編成が、廃車・解体のため、久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)に入場した。

2018年8月18日、丸ノ内線向け2000系電車の中野第01編成(2101F)が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から根岸駅まで甲種輸送された。

2018年8月17日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト7編成が、ホームドア対応改造工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。

2018年8月17日、山手線向けE235系0番台の東トウ22編成が、E235系編入改造工事を終えた10号車車両を組み込んで東京総合車両センターを出場した。

2018年8月17日、中央・総武線向けE231系0番台6M4T編成の八ミツB14編成が、編成組換工事・機器更新工事を終えて秋田総合車両センター(土崎駅)を出場し、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで配給された。牽引はEF81-141。

2018年8月14日、中央・総武線向けE231系500番台の八ミツA525編成が、転用改造工事・機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

2018年8月10日、浅草線向け5300形電車の馬込5302編成が、廃車・解体のため、所属している馬込車両検修場から、総合車両製作所横浜事業所まで自力回送した。

2018年8月10日、山手線向けE231系500番台の東トウ522編成が、転用改造工事施工・E235系電車編入改造工事施工のため、東京総合車両センターに入場した。

2018年8月10日、1000形電車2次車4両編成(1400番台)の金沢1409編成が、機器更新工事を終えて久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)を出場した。

2018年8月10日、山手線向けE235系0番台の東トウ23編成のうち10両が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2018年7月11日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト13編成が、ホームドア対応改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2018年8月8日～9日、中央・総武線向け209系500番台の八ミツC509編成が、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、疎開していた豊田車両センター(豊田駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引は、豊田駅から高崎駅がEF64-1032…

2018年8月8日、1000形電車18次車6両編成(1600番台)の新町1643編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)まで自力回送した。

2018年8月8日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車0番台(20000型電車)の春日部21806Fのうち2両が、転用改造工事・リニューアル工事施工のため、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)から南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)…

2018年8月6日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車0番台(20000型電車)の春日部21806Fが、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2018年8月4日～5日、新京成線向けN800形電車のくぬぎ山N858編成が、製造元の日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から蘇我駅まで甲種輸送された。

2018年8月2日、185系200番台8両編成の宮オオB2編成が、廃車・解体のため、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送した。

2018年8月2日、りんかい線向け70-000形電車の東臨Z10編成が、機器更新工事を終えて東日本旅客鉄道東京総合車両センターを出場し、所属している東臨運輸区まで自力回送した。

2018年8月1日、日光線系統向け20000系電車(20400型10番台)の新栃木21412Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。