2013年10月29日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC2編成・C8編成・C17編成に組み込まれていたグリーン車計4両が、廃車・解体のため、疎開していた長野駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
今回廃車されたのは以下の4両
| 4号車 | サロ212-1005 | 1990年9月28日新製(川重)：高タカC2編成 |
| 4号車 | サロ213-1006 | 1990年10月16日新製(川重)：高タカC8編成 |
| 5号車 | サロ213-1122 | 1991年1月26日新製(川重)：高タカC17編成 |
| 4号車 | サロ212-1111 | 1990年2月11日新製(川重)：高タカC17編成 |
補足情報
高タカA22編成と高タカA29編成(共に3両編成化)に挟まれた状態でこの4両は長野駅に配給され、疎開留置していたが、今回の配給時もこの2編成の間に挟まれた状態だった。ただし、この2編成は2013年10月30日に長野駅に再び配給され、再疎開している。
【廃車車両の車歴】
サロ212-1005：田町→新前橋(2005-08-24)→高崎(2005-12-10)
サロ213-1006：田町→高崎(2006-04-06)
サロ213-1122：国府津→高崎(2006-06-19)
サロ212-1111：大船→国府津(1996-01-21)→高崎(2006-06-19)
追記
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