2011年12月9日、東海道線向け211系2000番台基本編成の東チタN21編成が、一部中間車の廃車・解体のため、所属している田町車両センター(品川駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。
今回配給されたのは以下の10両
| 10号車 | クハ211-2007 | 1989年2月20日新製(日車) |
| 9号車 | サハ211-2007 | 1989年2月20日新製(日車) |
| 8号車 | モハ211-2007 | 1989年2月20日新製(日車) |
| 7号車 | モハ210-2007 | 1989年2月20日新製(日車) |
| 6号車 | サハ211-2008 | 1989年2月20日新製(日車) |
| 5号車 | サロ213-106 | 1989年3月7日新製(日車) |
| 4号車 | サロ212-103 | 1989年3月3日新製(日車) |
| 3号車 | モハ211-2008 | 1989年2月20日新製(日車) |
| 2号車 | モハ210-2008 | 1989年2月20日新製(日車) |
| 1号車 | クハ210-2007 | 1989年2月20日新製(日車) |
補足情報
東海道線向け211系0・2000番台基本編成の撤退は、予定全14編成中4編成目。
今後は、付随車4両が廃車となり、残る6両は長野地区への転用が予定されている。
この編成のグリーン車は113系電車から2006年3月15日に編入された車両だった。5号車のサロ213-106は元・横コツK63編成のサロ124-6で、4号車のサロ212-103は元・横コツK52編成のサロ124-3だった。サロ213-106、サロ212-103とも初期車のため、ボルスタ付台車を装備していた。
【廃車車両の車歴】
9・6号車：田町(転属歴なし)
5号車：田町→国府津(1991-03-21)→田町(2006-03-15)
4号車：田町→国府津(1990-12-12)→田町(2006-03-15)
追記
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