2021年9月16日、浅草線向け5500形電車の馬込5527編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している馬込車両検修場まで自力回送した。

2021年9月14日～15日、目黒線向け3000系電車の元住吉3001F・3011F・3013Fに組み込まれる中間車各2両(計6両)が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2021年9月13日～17日、新宿線向け10-300形電車10両編成の大島10-650編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している大島車両検修場まで陸送された。

2021年9月2日～3日、目黒線向け5080系電車の元住吉5186Fが、長津田駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、相鉄線直通対応工事施工のため、総合車両製作所横浜事業所に入場した。

2021年8月24日～26日、田園都市線向け2020系電車の長津田2148Fが、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、所属している長津田検車区に搬入された。

2021年8月17日～18日、目黒線向け5080系電車の元住吉5182Fが、相鉄線直通対応工事を終えて総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2021年7月15日、浅草線向け5500形電車の馬込5526編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している馬込車両検修場まで自力回送した。

2021年7月13日～15日、田園都市線向け2020系電車の長津田2147Fが、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、所属している長津田検車区に搬入された。

2021年6月8日～11日、田園都市線向け2020系電車の長津田2146Fが、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、所属している長津田検車区に搬入された。

2021年6月3日～4日、目黒線向け5080系電車の元住吉5181Fが、長津田駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、相鉄線直通対応工事施工のため、総合車両製作所横浜事業所に入場した。

2021年5月25日～26日、目黒線向け3000系電車の元住吉3001Fが、相鉄線直通対応工事を終えて総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2021年5月20日、浅草線向け5500形電車の馬込5525編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している馬込車両検修場まで自力回送した。

2021年5月11日～13日、田園都市線向け2020系電車の長津田2145Fが、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、所属している長津田検車区に搬入された。

2021年5月6日、浅草線向け5500形電車の馬込5524編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している馬込車両検修場まで自力回送した。

2021年4月20日～21日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-12編成・F-13編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。

2021年4月15日、浅草線向け5500形電車の馬込5523編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している馬込車両検修場まで自力回送した。

2021年4月13日～15日、田園都市線向け2020系電車の長津田2144Fが、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、所属している長津田検車区に搬入された。

2021年4月8日～9日、目黒線向け5080系電車の元住吉5182Fが、長津田駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、相鉄線直通対応工事施工のため、総合車両製作所横浜事業所に入場した。

2021年3月30日～31日、目黒線向け3000系電車の元住吉3013Fが、相鉄線直通対応工事を終えて総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2021年3月24日、1000形電車20次車4両編成(1890番台)の金沢1892編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)まで自力回送した。

2021年3月16日～18日、田園都市線向け2020系電車の長津田2143Fが、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、所属している長津田検車区に搬入された。

2021年3月4日、1000形電車20次車4両編成(1890番台)の金沢1891編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)まで自力回送した。

2021年3月2日～3日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-10編成・F-11編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。

2021年2月18日～19日、目黒線向け3000系電車の元住吉3001Fが、長津田駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、相鉄線直通対応工事施工のため、総合車両製作所横浜事業所に入場した。

2021年2月9日～10日、目黒線向け3000系電車の元住吉3003Fが、相鉄線直通対応工事を終えて総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。

2021年2月2日～3日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の横クラF-08編成・F-09編成に組み込まれるグリーン車4両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、総合車両製作所新津事業所(新津駅)まで甲種輸送された。

2021年1月27日、浅草線向け5500形電車の馬込5522編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している馬込車両検修場まで自力回送した。

2020年12月24日～25日、目黒線向け3000系電車の元住吉3013Fが、長津田駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、相鉄線直通対応工事施工のため、総合車両製作所横浜事業所に入場した。

2020年12月18日、浅草線向け5500形電車の馬込5521編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している馬込車両検修場まで自力回送した。

2020年12月15日～16日、目黒線向け3000系電車の元住吉3011Fが、相鉄線直通対応工事を終えて総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。