2013年5月27日～28日、高崎線向け211系1000番台付属編成の高タカB9編成のうち3両と同3000番台基本編成の高タカC2編成のうち6両(A7+A6編成)が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から酒田運輸区(酒田駅)まで配給・疎開した。牽引は北長野駅…

2013年5月22日～23日、東海道線向け211系2000番台付属編成の東チタN60編成と同東チタN61編成のうち各4両(現在は東京総合車両センター所属)が、廃車・解体のため、疎開していた酒田運輸区(酒田駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引は酒…

2013年5月16日～17日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC10編成のうち6両(A20+A17編成)が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から酒田運輸区(酒田駅)まで配給・疎開した。牽引は北長野駅から直江津駅がEF64-1030、直江津駅から酒…

2013年5月14日～15日、東海道線向け211系2000番台付属編成の東チタN52編成と同東チタN55編成のうち各4両(現在は東京総合車両センター所属)が、廃車・解体のため、疎開していた酒田運輸区(酒田駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引は酒…

2013年5月10日～11日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC1編成のうち8両(A3+A2編成)が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から青森車両センター(青森駅)まで配給・疎開した。牽引は北長野駅から直江津駅がEF64-1030、直江津駅から…

2013年5月8日～9日、東海道線向け211系2000番台付属編成の東チタN58編成と同東チタN59編成のうち各4両(現在は東京総合車両センター所属)が、廃車・解体のため、疎開していた青森車両センター(青森駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引…

2013年5月7日、房総各線向け211系3000番台の千マリ508編成のうち3両が、転用改造工事待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から塩尻駅まで配給・疎開した。牽引はEF64-1030。

2013年4月24日、高崎線向け211系1000番台付属編成の高タカB3編成・B8編成のうち各3両が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から新潟車両センター(越後石山駅)まで配給・疎開した。牽引はEF64-1030。

2013年4月16日～17日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC14編成のうち8両(A61+A60編成)が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から仙台車両センター(仙台駅)まで配給・疎開した。牽引は北長野駅から小山駅がEF64-1031、小山駅から…

2013年4月11日、東海道線向け211系0番台基本編成の東チタN5編成(現在は東京総合車両センター所属)のうち6両が、転用改造工事施工のため、疎開していた新潟車両センター(越後石山駅)から秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給された。牽引は越後石山駅から長…

2013年4月10日、東海道線向け211系2000番台付属編成の東チタN56編成と同東チタN64編成のうち各4両(現在は東京総合車両センター所属)が、廃車・解体のため、疎開していた仙台車両センター(仙台駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引は仙…

2013年3月22日、常磐線特急列車向けE653系0番台基本編成の水カツK302編成が、所属している勝田車両センター(勝田駅)から新潟車両センター(越後石山駅)まで自力回送・疎開した。

2013年3月14日、高崎線向け211系1000番台付属編成の高タカB4編成・B6編成のうち各3両が、転用改造待ちのため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から豊田車両センター武蔵小金井派出所(武蔵小金井駅)まで自力回送・疎開した。

2013年2月5日～6日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC6編成のうち6両(A21+A19編成)が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から桐生駅まで配給・疎開した。牽引はEF64-1032。

2013年1月15日～16日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC4編成のうち6両(A5+A4編成)が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から桐生駅まで配給・疎開した。牽引はEF64-1030。

2013年1月11日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC8編成のうち6両(A29+A22編成)と、同高タカC2編成・C8編成・C17編成に組み込まれていたグリーン車計4両が、長野総合車両センター(北長野駅)から長野駅まで配給・疎開した。牽引はEF64-1030。

2013年1月9日、京葉線向け205系0番台110km/h運転対応編成の千ケヨ3編成のうち4両が、転用改造工事施工のため、疎開していた桐生駅から東京総合車両センター(東京駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-140。

2012年12月14日、京葉線向け205系0番台110km/h運転対応編成の千ケヨ8編成のうち4両が、転用改造工事施工のため、疎開していた桐生駅から大宮総合車両センター(大宮駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2012年12月14日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC17編成のうち6両(A12+A11編成)が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から桐生駅まで配給・疎開した。牽引はEF64-1030。

2012年11月27日～28日、常磐線特急列車向け651系0番台基本編成の水カツK108編成と、同付属編成の水カツK208編成が、疎開のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から青森車両センター(青森駅)まで自力回送した。

2012年11月22日、高崎線向け211系1000番台付属編成の高タカB4編成・B6編成のうち各3両が、転用改造待ちのため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送・疎開した。

2012年11月13日～14日、常磐線特急列車向け651系0番台基本編成の水カツK102編成と、同付属編成の水カツK207編成が、疎開のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から青森車両センター(青森駅)まで自力回送した。

2012年11月15日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC12編成のうち6両(A16+A13編成)が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から新潟車両センター(越後石山駅)まで配給・疎開した。

2012年11月12日、東海道線向け211系0番台基本編成の東チタN4編成のうち6両が、転用改造待ちのため、転用改造待ちのため、長野総合車両センターから北長野駅まで構内移動・疎開した。

2012年11月7日～8日、京葉線向け205系0番台110km/h運転対応編成の千ケヨ2編成のうち4両が、転用改造工事施工のため、疎開していた直江津運輸区(直江津駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで配給・入場した。牽引はEF64-1031。

2012年11月5日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC2編成のうち6両(A7+A6編成)が、転用改造待ちのため、長野総合車両センターから北長野駅まで構内移動・疎開した。

2012年10月30日～31日、東海道線向け211系2000番台基本編成の東チタN24編成のうち6両が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から青森車両センター(青森駅)まで配給・疎開した。牽引は北長野駅から直江津駅がEF64-1031、直江津駅から青森駅…

2012年10月22日～23日、東海道線向け211系2000番台付属編成の東チタN62編成のうち4両が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から青森車両センター(青森駅)まで配給・疎開した。牽引は北長野駅から直江津駅がEF64-1030、直江津駅から青森駅…

2012年10月9日～10日、東海道線向け211系2000番台付属編成の東チタN58編成と同東チタN59編成のうち各4両が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から青森車両センター(青森駅)まで配給・疎開した。牽引は北長野駅から直江津駅がEF64-1032、…

2012年9月25日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC15編成のうち6両(A47+A15編成)が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から新潟車両センター(越後石山駅)まで配給・疎開した。牽引はEF64-1030。