東急東横線
2013年3月15日、東横線向け9000系電車の元住吉9001Fが、所属している元住吉検車区から長津田検車区まで自力回送・疎開した。
2013年3月15日、東横線向け9000系電車の元住吉9005Fが、所属している元住吉検車区から長津田検車区まで自力回送・疎開した。
2013年3月15日、東横線向け9000系電車の元住吉9010Fが、一部中間車の廃車・解体のため、所属している元住吉検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。
2013年3月14日、東横線向け9000系電車の元住吉9012Fのうち5両が、転用改造工事施工のため、長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)から長津田検車区まで自力回送・入場した。
2013年3月11日、東横線向け5050系電車10両編成の元住吉4107Fが、東京メトロへの貸出のため、所属している元住吉検車区から、東京地下鉄和光検車区まで自力回送した。
2013年3月11日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5171Fが、東京メトロへの貸出のため、所属している元住吉検車区から、東京地下鉄和光検車区まで自力回送した。
2013年3月8日、東横線向け9000系電車の元住吉9012Fが、一部中間車の廃車・解体のため、所属している元住吉検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。
2013年3月5日～7日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5153Fが、東京メトロ副都心線直通運転対応改造工事を終えて総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、長津田検車区に搬入された。
2013年3月4日、東横線向け5050系電車10両編成の元住吉4102Fが、東京メトロへの貸出のため、所属している元住吉検車区から、東京地下鉄和光検車区まで自力回送した。
2013年2月25日、東横線向け5050系電車10両編成の元住吉4101Fが、東京メトロへの貸出のため、所属している元住吉検車区から、東京地下鉄和光検車区まで自力回送した。
2013年2月25日、東横線向け5050系電車10両編成の元住吉4109Fが、東京メトロからの返却のため、東京地下鉄和光検車区から、所属している元住吉検車区まで自力回送した。
2013年2月23日、東横線向け5050系電車暫定8両編成の元住吉4103Fが、長津田検車区で編成組換を行い、10両編成を組成した。
2013年2月18日、東横線向け5050系電車10両編成の元住吉4106Fが、東武鉄道からの返却のため、東武鉄道森林公園検修区から、所属している元住吉検車区まで自力回送した。
2013年2月18日、東横線向け5050系電車10両編成の元住吉4109Fが、東京メトロへの貸出のため、所属している元住吉検車区から、東京地下鉄和光検車区まで自力回送した。
2013年2月18日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5119Fが、東京メトロからの返却のため、東京地下鉄和光検車区から、所属している元住吉検車区まで自力回送した。
2013年2月17日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5159Fが、東京メトロへの貸出のため、所属している元住吉検車区から、東京地下鉄和光検車区まで自力回送した。
2013年2月17日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5175Fが、東京メトロからの返却のため、東京地下鉄和光検車区から、所属している元住吉検車区まで自力回送した。
2013年2月17日、東横線向け5000系電車8両編成の元住吉5119Fが、東京メトロへの貸出のため、所属している元住吉検車区から、東京地下鉄和光検車区まで自力回送した。
2013年2月11日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5168Fが、東京メトロからの返却のため、東京地下鉄和光検車区から、所属している元住吉検車区まで自力回送した。
2013年2月9日、東横線向け5050系電車暫定8両編成の元住吉4102Fが、長津田検車区で編成組換を行い、10両編成を組成した。
2013年2月4日、東横線向け5050系電車10両編成の元住吉4104Fが、西武鉄道からの返却のため、西武鉄道小手指車両基地から、所属している元住吉検車区まで自力回送した。
2013年2月4日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5168Fが、東京メトロへの貸出のため、所属している元住吉検車区から、東京地下鉄和光検車区まで自力回送した。
2013年1月28日、東横線向け5050系電車暫定8両編成の元住吉4101Fが、長津田検車区で編成組換を行い、10両編成を組成した。
2013年1月28日、東横線向け9000系電車の元住吉9014Fが、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、所属している元住吉検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。
2013年1月28日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5175Fが、東京メトロへの貸出のため、所属している元住吉検車区から、東京地下鉄和光検車区まで自力回送した。
2013年1月28日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5154Fが、東京メトロからの返却のため、東京地下鉄和光検車区から、所属している元住吉検車区まで自力回送した。
2013年1月28日、東横線向け5000系電車8両編成の元住吉5118Fが、東京メトロからの返却のため、東京地下鉄和光検車区から、所属している元住吉検車区まで自力回送した。
2013年1月24日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5168Fが、東京メトロ副都心線直通運転対応改造工事を終えて長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場した。
2013年1月23日～25日、東横線向け1000系電車の元住吉1003Fが、転用改造工事施工のため、長津田駅から逗子駅まで甲種輸送された。逗子駅到着後は、総合車両製作所横浜事業所に入場した。
2013年1月21日、東横線向け5000系電車8両編成の元住吉5118Fが、東京メトロへの貸出のため、所属している元住吉検車区から、東京地下鉄和光検車区まで自力回送した。
