2020年3月3日、中央・総武線向けE231系0番台4M6T編成の八ミツB12編成のうち8両と、同八ミツB8編成のうち2両が、入場していた盛岡車両センター青森派出所(JR東日本テクノロジー青森改造センター/青森駅)を出場し、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場…

2020年3月3日、日光線系統向け20000系電車(20440型)の新栃木21444Fが、転用改造工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで自力回送した。

2020年3月3日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK482編成・K483編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2020年3月上旬、大江戸線向け12-000形電車3次車の木場12-141編成が、廃車・解体のため、所属している木場車両検修場から搬出された。

2020年3月3日、中央・総武線向けE231系900番台の八ミツB901編成が、転用改造工事施工のため、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)から大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。

2020年3月3日、中央・総武線向けE231系500番台の八ミツA506編成が、転用改造工事・機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

2020年3月2日～4日、田園都市線向け2020系電車の長津田2134Fが、製造元の総合車両製作所新津事業所を出場し、新津駅から長津田駅まで甲種輸送された。長津田駅到着後は、所属している長津田検車区に搬入された。

2020年3月2日、浅草線向け5300形電車の馬込5306編成が、廃車・解体のため、所属している馬込車両検修場から、総合車両製作所横浜事業所まで自力回送した。

2020年3月2日、東海道線系統特急列車向けE257系2000番台の宮オオNA-13編成が、転用改造工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場駅)まで自力回送した。

2020年2月28日、多摩湖線・西武園線向け新101系電車4両編成の玉川上水257Fが、廃車のため、南入曽車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2020年2月28日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車50番台(20050型電車)の春日部21853Fのうち6両が、転用改造工事・リニューアル工事施工のため、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)から南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場…

2020年2月26日、武蔵野線向け205系5000番台の千ケヨM2編成が、廃車・海外譲渡のため、所属している京葉車両センター(新習志野駅)から蘇我駅まで配給された。牽引はEF81-134。

2020年2月下旬頃、東武スカイツリーライン系統向け10000系電車50番台(10030型50番台)の春日部11651Fが、転用改造工事施工のため、所属している南栗橋車両管区春日部支所に入場した。

2020年2月25日、浅草線向け5500形電車の馬込5514編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属している馬込車両検修場まで自力回送した。