2020年3月3日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK482編成・K483編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2020年2月4日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK480編成・K481編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2019年12月27日、常磐線中距離電車・水戸線・東北本線向けE531系3000番台付属編成の水カツK556編成が、ワンマン運転対応工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2019年12月4日、常磐線中距離電車・水戸線・東北本線向けE531系3000番台付属編成の水カツK555編成が、ワンマン運転対応工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2019年11月7日、常磐線中距離電車・水戸線・東北本線向けE531系3000番台付属編成の水カツK554編成が、ワンマン運転対応工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2019年11月1日、常磐線中距離電車・水戸線・東北本線向けE531系3000番台付属編成の水カツK551編成が、ワンマン運転対応工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2019年9月9日、常磐線中距離電車・水戸線・東北本線向けE531系3000番台付属編成の水カツK552編成が、ワンマン運転対応工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2019年7月23日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK478編成・K479編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2019年4月8日、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の水カツK411編成が、線路設備モニタリング装置搭載対応工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2017年8月28日、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の水カツK426編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2017年8月15日、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の水カツK425編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2017年8月1日、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の水カツK424編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2017年7月21日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK477編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2017年7月11日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK476編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。

2017年6月20日～21日、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の水カツK424編成～水カツK426編成に組み込むグリーン車計6両が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から新津駅まで甲種輸送された。新津駅到着後は、総合車両製作所新津事業所…

2017年4月26日、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の水カツK406編成が、線路設備モニタリング装置搭載工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2017年3月28日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系3000番台付属編成の水カツK557編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2017年3月14日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系3000番台付属編成の水カツK556編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-140。

2017年3月6日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系3000番台付属編成の水カツK555編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から尾久車両センター(尾久駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2016年3月25日、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の水カツK421編成が、所属している勝田車両センターで編成組換を行った。

2016年3月8日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系3000番台付属編成の水カツK554編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2015年12月25日、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の水カツK404編成が、所属している勝田車両センターで編成組換を行った。

2015年12月12日頃、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の水カツK421編成が、所属している勝田車両センターで編成組換を行った。

2015年12月1日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系3000番台付属編成の水カツK553編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2015年11月16日、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の水カツK404編成が、定期検査のため入場していた郡山総合車両センター(郡山駅)を、編成を組み替えた状態で出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2015年11月5日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系3000番台付属編成の水カツK552編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2015年10月15日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系3000番台付属編成の水カツK551編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2015年3月10日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK474編成・K475編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2015年2月19日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK472編成・K473編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。

2015年1月27日、常磐線中距離電車・水戸線向けE531系0番台付属編成の水カツK470編成・K471編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している勝田車両センター(勝田駅)まで自力回送した。