2017年7月8日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第29編成(6129F)が、廃車のため、所属している綾瀬検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。
今回廃車されたのは以下の10両
1号車 | CT1 | 6129 | 1984年11月26日新製(日車) |
2号車 | T2 | 6229 | 1984年11月26日新製(日車) |
3号車 | M1 | 6329 | 1984年11月26日新製(日車) |
4号車 | M2 | 6429 | 1984年11月26日新製(日車) |
5号車 | Tc1 | 6529 | 1984年11月26日新製(日車) |
6号車 | Tc2 | 6629 | 1984年11月26日新製(日車) |
7号車 | M1 | 6729 | 1984年11月26日新製(日車) |
8号車 | M2 | 6829 | 1984年11月26日新製(日車) |
9号車 | M1 | 6929 | 1984年11月26日新製(日車) |
10号車 | CT2 | 6029 | 1984年11月26日新製(日車) |
補足情報
千代田線向け6000系電車の撤退は、予定全35編成中32編成目。
16000系後期車導入に伴う撤退は16編成目。
今回廃車となったのは5次車の6129Fで、2004年10月18日にVVVFインバータ化(5M5T)とB修工事が実施されていた。
今回の回送列車は、車内に乗客の姿が確認され、行先表示機に「試運転」と表示されていたため、何らかのイベントか撮影が行われていた可能性がある。
この編成は2017年7月7日のB908S(代々木上原発 各駅停車 綾瀬行)が最後の営業運転となった。今後はインドネシアのPT.KAI Commuter JABODETABEKへ譲渡される。千代田線向け6000系電車VVVFインバータ車の譲渡は、12編成目。
追記
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今後の掲載予定
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