2021年12月8日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の横クラY-25編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。
今回廃車されたのは以下の11両
| 11号車 | クハE217-25 | 1998年3月24日新製(JR新津) |
| 10号車 | サハE217-25 | 1998年3月24日新製(JR新津) |
| 9号車 | モハE217-25 | 1998年3月24日新製(JR新津) |
| 8号車 | モハE216-1025 | 1998年3月24日新製(JR新津) |
| 7号車 | サハE217-2049 | 1998年3月24日新製(JR新津) |
| 6号車 | サハE217-2050 | 1998年3月24日新製(JR新津) |
| 5号車 | サロE217-25 | 1998年3月24日新製(東急) |
| 4号車 | サロE216-25 | 1998年3月24日新製(東急) |
| 3号車 | モハE217-2049 | 1998年3月24日新製(JR新津) |
| 2号車 | モハE216-2049 | 1998年3月24日新製(JR新津) |
| 1号車 | クハE216-2028 | 1998年3月24日新製(JR新津) |
補足情報
横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の撤退は、予定全51編成中10編成目。
横クラY-25編成は旧大船電車区が新製配置の車両で、4次車グループに属する。1号車には新製当初から車椅子対応トイレが設置されていたため、編成の組み換えは実施されていない。2008年7月25日に東京総合車両センターで機器更新工事が施工されていた。
【廃車車両の車歴】
全車両：大船→鎌倉(2000-07-01)
※本日(2021年12月11日)は、2回投稿しました。
今後の掲載予定
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