2016年7月20日、池上線・東急多摩川線向け1000系電車0番台の雪が谷1024Fが、リニューアル工事施工のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。

2016年4月18日、東横線向け5050系電車暫定8両編成の元住吉4102Fが、10両編成を組成して長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場した。

2016年3月18日、池上線・東急多摩川線向け1000系電車0番台の雪が谷1017Fが、リニューアル工事を終えて長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場し、所属している雪が谷検車区まで自力回送した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。

2015年11月24日、池上・東急多摩川線向け1000系電車1500番台の雪が谷1502Fが、転用改造工事を終えて長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場し、所属している雪が谷検車区まで自力回送した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。

2015年6月15日、池上線・東急多摩川線向け7700系電車の雪が谷7902Fが、廃車・解体のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。

2015年4月3日、池上・東急多摩川線向け1000系電車1500番台の雪が谷1507Fが、転用改造工事を終えて長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場し、所属している雪が谷検車区まで自力回送した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。

2015年3月26日、池上線・東急多摩川線向け7700系電車の雪が谷7907Fが、廃車・解体のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。

2015年3月16日、池上線・東急多摩川線向け1000系電車1500番台の雪が谷1505Fが、転用改造工事を終えて長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場し、所属している雪が谷検車区まで自力回送した。保安機器の都合で、全区間でTOQ-iを連結した。

2015年2月23日、東横線向け1000系電車の元住吉1002Fが、転用改造工事施工のため、所属している元住吉検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。

2015年2月12日、池上線・東急多摩川線向け7600系電車の雪が谷7601Fが、廃車・解体のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。

2015年2月4日、東横線向け5050系電車暫定8両編成の元住吉4103Fが、10両編成を組成して長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場した。

2014年11月10日、東横線向け1000系電車の元住吉1008Fが、転用改造工事施工のため、所属している元住吉検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。

2014年7月9日、東横線向け1000系電車の元住吉1007Fが、転用改造工事施工のため、所属している元住吉検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。

2014年7月5日、池上線・東急多摩川線向け7600系電車の雪が谷7602Fが、廃車・解体のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。

2014年5月12日、池上線・東急多摩川線向け7700系電車の雪が谷7910Fが、廃車・解体のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。

2014年4月15日、池上線・東急多摩川線向け7700系電車の雪が谷7908Fが、廃車・解体のため、所属している雪が谷検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送した。保安機器の都合で全区間でTOQ-iを連結した。

2013年7月12日、東横線向け1000系電車の元住吉1005Fが、転用改造工事施工のため、所属している元住吉検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。

2013年6月17日、大井町線向け8590系電車の長津田8691Fが、廃車のため、所属している長津田検車区から、長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。

2013年5月24日、大井町線向け8090系電車の長津田8099Fが、廃車のため、所属している長津田検車区から、長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。

2013年5月16日、大井町線向け8090系電車の長津田8081Fが、廃車のため、所属している長津田検車区から、長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。

2013年3月28日、東横線向け9000系電車の元住吉9001Fが、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、所属している元住吉検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。

2013年3月19日、大井町線向け8090系電車の長津田8097Fが、廃車のため、所属している長津田検車区から、長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。

2013年3月15日、東横線向け9000系電車の元住吉9010Fが、一部中間車の廃車・解体のため、所属している元住吉検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。

2013年3月14日、東横線向け9000系電車の元住吉9012Fのうち5両が、転用改造工事施工のため、長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)から長津田検車区まで自力回送・入場した。

2013年3月12日、大井町線向け9000系電車の長津田9014Fが、転用改造工事を終えて長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場し、所属している長津田検車区まで自力回送した。

2013年3月8日、東横線向け9000系電車の元住吉9012Fが、一部中間車の廃車・解体のため、所属している元住吉検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。

2013年2月22日、大井町線向け8590系電車の長津田8693Fが、廃車のため、所属している長津田検車区から、長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。

2013年1月28日、東横線向け9000系電車の元住吉9014Fが、転用改造工事施工と一部中間車の廃車・解体のため、所属している元住吉検車区から長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)まで自力回送・入場した。

2013年1月24日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5168Fが、東京メトロ副都心線直通運転対応改造工事を終えて長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場した。

2012年10月22日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5168Fが、東京メトロ副都心線直通運転対応改造工事施工のため、長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)に入場した。