2018年3月27日、池袋線系統向け9000系電車の武蔵丘9101Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2018年3月27日、中央線特急列車向けE353系0番台基本編成の長モトS108編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松本車両センター(松本駅)まで自力回送した。

2018年3月27日、宇都宮線・高崎線向けE231系1000番台基本編成の宮ヤマU522編成が、機器更新工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している小山車両センター(小金井駅)まで自力回送した。

2018年3月26日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台基本編成の東マト117編成が、機器更新工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から長野総合車両センター(長野駅)まで自力回送・入場した。

2018年3月24日～25日、日比谷線向け13000系電車の千住第67編成(13117F)が、製造元の近畿車輌徳庵工場を出場し、徳庵駅から熊谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送された。熊谷貨物ターミナル駅到着後は、千住検車区竹ノ塚分室に搬入された。

2018年3月25日、2000形電車8両編成の金沢2011編成が、廃車・解体のため、久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)に入場した。

2018年3月23日、宇都宮線・高崎線向けE231系1000番台付属編成の宮ヤマU12編成が、機器更新工事施工のため、所属している小山車両センター(小金井駅)から郡山総合車両センター(郡山駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。

2018年3月23日頃、みなとみらい線向けY500系電車の元住吉Y517Fが、横浜高速鉄道移籍改造工事を終えて、所属している元住吉検車区を出場した。

2018年3月22日、日比谷線向け03系電車5扉車非組込編成の千住第42編成(03-142F)が、廃車・解体のため、千住検車区竹ノ塚分室から、渡瀬北留置線(東武鉄道資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2018年3月23日、中央線・篠ノ井線特急「スーパーあずさ」向けE351系1000番台基本編成の長モトS1編成と、同付属編成の長モトS21編成が、廃車・解体のため、長野総合車両センターに入場した。

2018年3月22日、中央線・篠ノ井線特急「スーパーあずさ」向けE351系0番台基本編成の長モトS4編成と、同付属編成の長モトS24編成が、廃車・解体のため、長野総合車両センターに入場した。

2018年3月22日、八高・川越線向け209系3500番台の宮ハエ52編成が、転用改造工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している川越車両センター(南古谷駅)まで配給された。牽引は、郡山駅から大宮操車場がEF81-141、大宮操車場から南古谷駅がE…

2018年3月20日、常磐線快速電車・成田線向けE231系0番台基本編成の東マト116編成が、機器更新工事を終えて長野総合車両センター(長野駅)を出場し、所属している松戸車両センター(松戸駅)まで自力回送した。

2018年3月20日、埼京・川越線向けE233系7000番台の宮ハエ131編成が、線路設備モニタリング装置搭載工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している川越車両センター(南古谷駅)まで自力回送した。

2018年3月19日、山手線向けE231系500番台の東トウ527編成が、転用改造工事施工・E235系電車編入改造工事施工のため、東京総合車両センターに入場した。

2018年3月19日、池袋線系統向け6000系電車0番台の小手指6115Fが、機器更新工事を終えて武蔵丘車両検修場を出場し、所属している小手指車両基地まで自力回送した。

2018年3月19日、山手線向けE235系0番台の東トウ16編成のうち10両が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している東京総合車両センター(大崎駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2018年3月19日、宇都宮線・高崎線向けE231系1000番台の宮ヤマU14編成が、機器更新工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している小山車両センター(小金井駅)まで配給された。牽引はEF81-141。

2018年3月17日、田園都市線向け2000系電車の長津田2003Fが、機器更新工事と室内更新工事を終えて長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場し、所属している長津田検車区まで自力回送した。

2018年3月16日、武蔵野線向けE231系0番台の千ケヨMU32編成が、転用改造工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している京葉車両センター(新習志野駅)まで自力回送した。

2018年3月15日、中央線特急列車向けE353系0番台基本編成の長モトS107編成が、製造元の総合車両製作所横浜事業所(逗子駅)を出場し、所属している松本車両センター(松本駅)まで自力回送した。

2018年3月15日、2000形電車8両編成の金沢2061編成が、廃車・解体のため、久里浜工場(京急ファインテック久里浜事業所)に入場した。

2018年3月15日頃、山手線向けE235系0番台の東トウ15編成が、E235系編入改造工事を終えた10号車車両を組み込んで東京総合車両センターを出場した。

2018年3月15日、池袋線系統向け9000系電車の武蔵丘9107Fが、廃車・解体のため、小手指車両基地から横瀬車両基地まで自力回送した。

2018年3月15日、特急ロマンスカー向け7000形電車【LSE】の喜多見7003×11が、廃車・解体のため、所属している喜多見検車区から大野総合車両所まで自力回送した。

2018年3月15日、中央・総武線向けE231系500番台の八ミツA519編成が、転用改造工事・機器更新工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している三鷹車両センター(三鷹駅)まで自力回送した。

2018年3月14日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の横クラY-50編成のうち7両が、線路設備モニタリング装置搭載工事を終えて郡山総合車両センター(郡山駅)を出場し、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2018年3月7日、4000形電車の喜多見4063×10が、ホームドア対応改造工事施工のため、松戸駅から大宮駅まで配給された。大宮駅到着後は、東日本旅客鉄道大宮総合車両センターに入場した。

2018年3月13日、東武スカイツリーライン・日光線向け20000系電車70番台(20070型電車)の春日部21873Fが、所属している南栗橋車両管区春日部支所から、渡瀬北留置線(資材管理センター北館林解体所)まで自力回送した。

2018年3月12日、常磐線各駅停車向けE233系2000番台の東マト4編成が、ホームドア対応改造工事施工のため、所属している松戸車両センター(松戸駅)から、東京総合車両センター(大崎駅)まで自力回送・入場した。