2012年12月4日、8000形電車4両編成の喜多見8062×4が、車体修理工事を終えて大野総合車両所を出場した。

2012年12月3日、みなとみらい線向けY500系電車の元住吉Y513Fが、東京メトロへの貸出のため、所属している東京急行電鉄元住吉検車区から、東京地下鉄和光検車区まで自力回送した。

2012年12月3日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5152Fが、東京メトロからの返却のため、東京地下鉄和光検車区から、所属している元住吉検車区まで自力回送した。

2012年11月30日～12月2日、新宿線系統向け30000系電車8両編成の玉川上水38114Fと、同2両編成の玉川上水32106Fが、製造元の日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から新秋津駅まで甲種輸送された。

2012年11月28日、高崎線向けE233系3000番台付属編成の高タカD12編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF81-134。

2012年11月27日～28日、常磐線特急列車向け651系0番台基本編成の水カツK108編成と、同付属編成の水カツK208編成が、疎開のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から青森車両センター(青森駅)まで自力回送した。

2012年11月27日～28日、4000形電車の喜多見4065×10が、製造元の総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子駅から松田駅まで甲種輸送された。

2012年11月26日、高崎線向け211系1000番台付属編成の高タカB4編成・B6編成のうち各2両が、廃車・解体のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2012年11月26日、池袋線系統向け6000系電車50番台の小手指6157Fが、東急電鉄からの返却のため、東京急行電鉄元住吉検車区から、所属している小手指車両基地まで自力回送した。

2012年11月26日、東横線向け5050系電車10両編成の元住吉4105Fが、西武鉄道からの返却のため、西武鉄道小手指車両基地から、所属している元住吉検車区まで自力回送した。

2012年11月26日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5152Fが、東京メトロへの貸出のため、所属している元住吉検車区から、東京地下鉄和光検車区まで自力回送した。

2012年11月26日、東横線向け5000系電車8両編成の元住吉5122Fが、東京メトロからの返却のため、東京地下鉄和光検車区から、所属している元住吉検車区まで自力回送した。

2012年11月24日、東上線向け50000系電車70番台(50070型電車)の森林公園51076Fが、東急電鉄への貸出のため、所属している森林公園検修区から、東京急行電鉄元住吉検車区まで自力回送した。

2012年11月24日、東上線向け9000系電車50番台(9050型電車)の森林公園9152Fが、東急電鉄からの返却のため、東京急行電鉄元住吉検車区から、所属している森林公園検修区まで自力回送した。

2012年11月24日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5155Fが、東京メトロへの貸出のため、所属している元住吉検車区から、東京地下鉄和光検車区まで自力回送した。

2012年11月24日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5156Fが、東京メトロからの返却のため、東京地下鉄和光検車区から、所属している元住吉検車区まで自力回送した。

2012年11月22日、高崎線向け211系1000番台付属編成の高タカB4編成・B6編成のうち各3両が、転用改造待ちのため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から豊田車両センター(豊田駅)まで自力回送・疎開した。

2012年11月22日、高崎線向けE233系3000番台基本編成の高タカL11編成が、製造元の新津車両製作所(新津駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。

2012年11月22日、東海道線向けE217系0番台基本編成の横コツF-02編成が、転用改造工事を終えて東京総合車両センター(大崎駅)を出場し、所属している国府津車両センター(国府津駅)まで自力回送した。

2012年11月21日、東武スカイツリーライン系統向け10000系電車30番台(10030型電車)6両編成の春日部11632Fが、リニューアル工事を終えて南栗橋車両管区館林出張所(津覇車輌工業館林工場)を出場し、南栗橋車両管区南栗橋工場(東武インターテック南栗橋工場)まで…

2012年11月20日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC8編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。

2012年11月19日、副都心線向け7000系電車8両編成の和光第13編成(7113F)が、東急電鉄への貸出のため、所属している和光検車区から、東京急行電鉄元住吉検車区まで自力回送した。

2012年11月19日、有楽町線・副都心線向け10000系電車10両8両可変編成の和光第43編成(10103F)のうち8両が、東急電鉄からの返却のため、東京急行電鉄元住吉検車区から、所属している和光検車区まで自力回送した。

2012年11月19日、東横線向け5000系電車8両編成の元住吉5122Fが、東京メトロへの貸出のため、所属している元住吉検車区から、東京地下鉄和光検車区まで自力回送した。

2012年11月19日、東横線向け5050系電車8両編成の元住吉5167Fが、東京メトロからの返却のため、東京地下鉄和光検車区から、所属している元住吉検車区まで自力回送した。

2012年11月17日頃、房総各線向け211系3000番台の千マリ406編成のうち3両が、転用改造工事施工のため長野総合車両センターに入場した。

2012年11月13日～14日、常磐線特急列車向け651系0番台基本編成の水カツK102編成と、同付属編成の水カツK207編成が、疎開のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から青森車両センター(青森駅)まで自力回送した。

2012年11月15日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC12編成のうち6両(A16+A13編成)が、転用改造待ちのため、長野総合車両センター(北長野駅)から新潟車両センター(越後石山駅)まで配給・疎開した。

2012年11月13日、日光線向け205系600番台の宮ヤマY3編成が、転用改造工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している小山車両センター(小金井駅)まで自力回送した。

2012年11月13日、高崎線向け211系3000番台基本編成の高タカC12編成が、一部中間車の廃車・解体のため、高崎駅から長野総合車両センター(北長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。