2017年4月24日、山手線向けE235系0番台の東トウ02編成が、E235系編入改造工事を終えた10号車車両を組み込んで東京総合車両センターを出場した。
今回出場したのは以下の11両
11号車 | クハE235-2 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
10号車 | サハE235-4640←サハE231-4640 | 2010年6月10日新製(JR新津) |
9号車 | モハE235-4 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
8号車 | モハE234-4 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
7号車 | サハE234-2 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
6号車 | モハE235-5 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
5号車 | モハE234-5 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
4号車 | サハE235-2 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
3号車 | モハE235-6 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
2号車 | モハE234-6 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
1号車 | クハE234-2 | 2017年4月12日新製(J-TREC新津) |
補足情報
10号車車両のE231系からE235系への編入改造工事出場は、予定全48両中2両目。
総合車両製作所新津事業所を出場した時は10号車を組み込んでいなかったが、東京総合車両センターで改造された10号車を組み込んで、正式な編成を組成した。
10号車の改造種車となったサハE231-4640は、山手線向けE231系500番台の東トウ540編成の10号車に組み込まれていた。2016年3月に運用から撤退していたが、しばらくは改造工事に入らず何らかの訓練用の教材として使用されていたようであり、入場時期は2016年12月~2017年1月頃と思われる
追記
この記事はYahoo!ブログから移行したものです(作業日:2019/09/20、作業コード:5-2045-3010-9181-3)今後の掲載予定
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