2016年8月9日、千代田線向け6000系電車10両編成の綾瀬第18編成(6118F)が、廃車のため、所属している綾瀬検車区から新木場CR(メトロ車両工事事務所)まで自力回送した。
今回廃車されたのは以下の10両
| 1号車 | CT1 | 6118 | 1972年9月6日新製(東急) |
| 2号車 | M1 | 6318 | 1972年9月6日新製(東急) |
| 3号車 | M2 | 6418 | 1972年9月6日新製(東急) |
| 4号車 | Tc1 | 6518 | 1972年9月6日新製(東急) |
| 5号車 | M1 | 6718 | 1972年9月6日新製(東急) |
| 6号車 | M2 | 6818 | 1972年9月6日新製(東急) |
| 7号車 | Tc2 | 6618 | 1972年9月6日新製(東急) |
| 8号車 | T2 | 6218 | 1972年9月6日新製(東急) |
| 9号車 | M1 | 6918 | 1972年9月6日新製(東急) |
| 10号車 | CM2 | 6018 | 1972年9月6日新製(東急) |
補足情報
千代田線向け6000系電車の撤退は、予定全35編成中25編成目。
16000系後期車導入に伴う撤退は9編成目。
今回廃車となったのは2次車の6118Fで、1997年6月13日にVVVFインバータ化(6M4T)とB修工事が実施されていた。2010年6月4日に電動車の連結位置を変更していた。
この編成は2016年8月9日のB1002S(代々木上原発 各駅停車 綾瀬行)が最後の営業運転となった。今後はインドネシアのPT.KAI Commuter JABODETABEKへ譲渡される。千代田線向け6000系電車VVVFインバータ車の譲渡は、5編成目。
追記
この記事はYahoo!ブログから移行したものです(作業日：2019/11/19、作業コード：3-2580-1010-6341-5)
今後の掲載予定
今後の掲載予定は、サブブログ『新東京周辺鉄道車両速報ブログ管理委員会』に記載しております。
