2009年10月7日、房総各線向け113系1000番台4両編成の千マリ213編成と、同1500・1000番台の千マリS63編成が、廃車・解体のため、所属している幕張車両センター(津田沼駅)から長野総合車両センター(北長野駅)まで自力回送した。
今回廃車されたのは以下の10両
千マリ213編成
| 4号車 | クハ111-1106 | 1973年9月19日新製(近車) |
| 3号車 | モハ113-1084 | 1972年4月7日新製(川重) |
| 2号車 | モハ112-1084 | 1972年4月7日新製(川重) |
| 1号車 | クハ111-1351 | 1972年6月1日新製(日車) |
千マリS63編成
| 6号車 | クハ111-1503 | 1979年8月28日新製(日立) |
| 5号車 | モハ113-1262 | 1977年12月16日新製(東急) |
| 4号車 | モハ112-1262 | 1977年12月16日新製(東急) |
| 3号車 | モハ113-1264 | 1977年12月22日新製(東急) |
| 2号車 | モハ112-1264 | 1977年12月22日新製(東急) |
| 1号車 | クハ111-1453 | 1977年5月24日新製(川重) |
補足情報
209系転入に伴う房総各線向け113系6両編成の撤退は、予定全13編成中1編成目。
209系転入に伴う房総各線向け113系4両編成の撤退は、予定全43編成中1編成目。
209系2000・2100番台が2009年10月1日から内房線・外房線・総武本線・成田線での営業運転を開始したことに伴って、113系電車から廃車が発生した。今回廃車となったのは4両編成の千マリ213編成と6両編成の千マリS63編成である。千マリS63編成は補助電源装置をSIV(静止型インバータ)に換装したリニューアル車であることから電気機関車と連結することができず、高崎・上越線を経由して全区間が自走となった。
【廃車車両の車歴】
・千マリ213編成
4号車：大船→幕張(1981-09-22)
3～1号車：津田沼→幕張(1972-07-05)→大船(1986-03-03)→幕張(1997-08-08)
・千マリS63編成
6号車：大船→幕張(1990-11-30)
5～2号車：幕張(転属歴なし)
1号車：大船→幕張(1996-02-17)
追記
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